🌍 Mientras ciudades como Barcelona reinventan su modelo urbano con peatones, bicicletas y comunidad, Puerto Rico sigue atrapado en procesos fragmentados.

🚨 La oportunidad es clara:
Integrar planificación, datos, transporte y desarrollo inmobiliario en una sola visión.

🎯 Este no es solo un tema de urbanismo… es calidad de vida, economía y futuro.

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🎙️ Invitados: John Jonuel Pérez & Fernando Rodríguez
📍 Urbital Podcast

#PuertoRico #RealEstate #Urbanismo #Urbital #DesarrolloUrbano #PropTech #CiudadesInteligentes #InversionInmobiliaria #PodcastPR

⚖️ Ley 102 del 2025: ¿modernización o riesgo?
Esta nueva legislación propone un sistema de licenciamiento universal que podría permitir que profesionales de otros estados operen en Puerto Rico sin cumplir con requisitos locales. ¿El resultado? Más competencia… pero también posibles riesgos en supervisión y protección al consumidor.

🛑 ¿Quién protege al comprador?
La Ley 10 de 1994 ha sido clave para regular la industria, pero hoy enfrenta retos reales. Falta de recursos en la Junta de Corredores y el Departamento de Estado limita la capacidad de fiscalización.

🏢 Más leyes, más complejidad
Cambios en la Ley de Condominios, el Código Civil y regulaciones municipales están generando conflictos, especialmente en temas de titularidad, herencias y convivencia.

🏠 Vivienda asequible bajo presión
La conversión de propiedades está desplazando a familias puertorriqueñas, mientras programas como Sección 8 se convierten en una de las pocas herramientas de estabilidad en el mercado de alquiler.

📊 El mercado sigue activo, pero necesita evolución
Con cerca de 31,000 transacciones anuales, Puerto Rico tiene movimiento. Pero sin sistemas modernos —como catastros digitalizados y registros eficientes— el crecimiento se limita.

🎯 La conclusión:
Esto no es solo un tema de mercado. Es un tema de sistema: leyes, instituciones, datos y ejecución.

Porque al final, no se trata solo de comprar o vender propiedades…
 se trata de cómo diseñamos un mercado que funcione para todos.

📊 Lo primero: el segmento de lujo sigue sólido. Más de 100 propiedades sobre $1M se vendieron este trimestre, manteniendo estabilidad. Pero esa no es la historia completa.

🏠 El verdadero problema está abajo.
El inventario está críticamente bajo, y las propiedades por debajo de $400K prácticamente han desaparecido. Esto está empujando a la clase media fuera del mercado.

💵 Cambio importante: hoy más del 60% de las transacciones son en efectivo.
Los bancos están más estrictos, y muchas propiedades no cualifican para financiamiento, lo que limita aún más el acceso.

🏗️ ¿Construcción nueva? Muy poca.
Costos altos, falta de mano de obra y burocracia están frenando el desarrollo. Resultado: el mercado se está moviendo hacia la rehabilitación de propiedades existentes.

⚖️ LLCs y fideicomisos en la mira.
Mientras ofrecen ventajas legales y contributivas, también han levantado preocupaciones sobre transparencia. Se esperan nuevas regulaciones más precisas.

🏛️ El gran reto: ejecución.
Permisos lentos, múltiples agencias y falta de coordinación siguen siendo barreras reales para desarrollar vivienda asequible.

💡 ¿Qué sí está funcionando?
Municipios están innovando con:

•  Subastas públicas 
•  Bancos de tierra 
•  Compra y reventa de propiedades abandonadas 

No hay una sola solución — hay modelos que se pueden adaptar.

🚧 La conclusión:
El problema no es falta de ideas. Es falta de coordinación, transparencia y voluntad para ejecutar.

🎯 Si queremos cambiar el mercado, hay que pensar en sistemas completos:

•  Inventario 
•  Financiamiento 
•  Permisos 
•  Datos 
•  Y ejecución real 

Porque al final, el mercado no se mueve solo — se diseña.

También discutimos:

• Qué considerar antes de invertir en estas propiedades
• Los obstáculos legales (titularidad, usucapión, tracto sucesivo)
• Estrategias para municipios: alianzas, clasificación de propiedades y financiamiento
• Nuevas regulaciones y estructuras como LLCs
• Y el contexto mayor: la pérdida poblacional y sus implicaciones económicas

💡 La conclusión es clara: esto no se resuelve solo con subastas. Hace falta coordinación entre gobierno, inversionistas y comunidad para transformar estos espacios en oportunidades reales.

Analizamos algunas de las transacciones más significativas del mes, desde ventas millonarias en áreas como Condado, Dorado y Guaynabo, hasta el segmento medio del mercado residencial que continúa moviéndose en rangos más accesibles. La conversación explora tendencias de precios, comportamiento del mercado y cómo interpretar los datos recientes del Registro de la Propiedad.

También dedicamos una parte importante del episodio a discutir aspectos legales que influyen en muchas transacciones inmobiliarias, incluyendo:

• Herencias y propiedades sin sucesión completada
• Expedientes de dominio como mecanismo para aclarar titularidad
• La importancia de revisar correctamente la titularidad antes de comprar o vender

Nuestros invitados explican cómo estos procesos pueden afectar el cierre de una transacción y qué deben considerar compradores, corredores e inversionistas para evitar problemas legales.

El episodio combina datos recientes del mercado con orientación legal práctica, ofreciendo una mirada completa a lo que está ocurriendo actualmente en el mercado inmobiliario de Puerto Rico.

También participa Ricardo Rodríguez, empresario inmobiliario, quien analiza el impacto de la eliminación de la exención contributiva para edificios bajo el programa Plan 8. La nueva obligación de tributar sobre esos ingresos crea un dilema significativo para propietarios, quienes ahora evalúan salir del programa y migrar al mercado privado, con posibles implicaciones para la disponibilidad de vivienda asequible.

Un episodio sobre política pública, inversión y el futuro del desarrollo urbano en Puerto Rico.

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Con un costo proyectado de hasta $940 millones por milla, la propuesta soterrada ha generado cuestionamientos técnicos y económicos. Mientras tanto, ATI presenta como alternativa un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) que, según sus proyecciones, alcanzaría niveles similares de abordaje diario.

¿Es el Tren Urbano un sistema incompleto que necesita llegar a Minillas para alcanzar su verdadero potencial?
¿Está el país evaluando correctamente el retorno económico y social de esta inversión?
¿Existen opciones de diseño más eficientes que reduzcan costos sin sacrificar impacto estratégico?

Para discutirlo, nos acompañan:
 - Bryan Ferrer, creador del documental Entre las Vías
 - Víctor Ramírez, ingeniero en computación y planificador urbano
 - David Soto Padín, ingeniero civil y planificador 

Exploramos la viabilidad de alternativas elevadas, el impacto en el desarrollo económico de Minillas y la pregunta central:

👉 ¿Estamos tomando una decisión de corto plazo o definiendo el modelo de ciudad para los próximos 20 años?

Un episodio para quienes creen que la infraestructura no es solo transporte — es visión de país.

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En este episodio de Urbital Podcast, conversamos con Sebastían Negrón Reichard, Secretario de Desarrollo Económico, sobre el Informe Final del Task Force para la Simplificación del Sistema de Permisos y cómo lo llevamos del papel a la práctica. 

Conversamos sobre los problemas reales que reconoce el informe —lentitud, discrecionalidad, incertidumbre y litigios— y discutimos las soluciones estructurales que propone: un cambio de filosofía hacia la confianza en profesionales licenciados, fiscalización inteligente, permisos más rápidos para casos sencillos y un enfoque ambiental basado en riesgo proporcional.

También hablamos de vivienda asequible, zonificación, usos mixtos, densificación urbana y el rol que deben jugar la tecnología, el Single Business Portal, GIS y la inteligencia artificial para lograr un sistema transparente, eficiente y predecible.

La pregunta de fondo es clara:
¿Puede el sistema de permisos dejar de ser un obstáculo y convertirse en una herramienta para construir mejor ciudad en Puerto Rico? ¡Escúchen!

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Luego entramos en una conversación profunda con Michael Redondo, desarrollador y realtor con una larga trayectoria en la industria, donde analizamos los retos y desafíos que enfrenta el sector de la construcción y la vivienda en Puerto Rico. Michael comparte su historia, su perspectiva sobre cómo ha cambiado el mercado y sus recomendaciones para el futuro del desarrollo y la planificación urbana.

Un episodio para entender mejor cómo se financia la vivienda hoy y qué necesitamos cambiar para que funcione mañana.

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Comenzamos revisando el total de cierres del 2025, comparándolos con el 2024, y exploramos las expectativas para el 2026, donde se anticipa un escenario con menos transacciones, pero de mayor volumen promedio por venta. El consenso es claro: la demanda sigue ahí, pero el mercado está condicionado por factores estructurales.

Uno de los grandes retos que vuelve a dominar la conversación es la falta de inventario, estrechamente ligada a dos temas críticos:

• la permisología, y
• la limitada nueva construcción.

Para atender el problema del inventario no hay una sola solución: hay que agilizar permisos, fomentar nueva construcción y explorar modelos alternativos, y tocamos ambos frentes con ejemplos concretos.

Analizamos el caso de Keu Luxury Homes, una empresa española de casas prefabricadas que está apostando fuerte por Puerto Rico. Su propuesta combina diseño premium y resiliencia climática, con proyectos en Cayey y Culebra y una meta declarada de instalar 50 unidades al año en la isla. Sin embargo, el “plot twist” es el de siempre: aunque la casa puede estar lista en 180 días, el proceso real en Puerto Rico suele extenderse a cerca de un año por permisos, conexiones de agua y luz, y logística.

Finalmente, discutimos el Informe Final del Task Force para la Simplificación del Sistema de Permisos, publicado por el Gobierno de Puerto Rico. El diagnóstico es contundente: un sistema lento, fragmentado y sobre-regulado, con procesos que pueden tardar 9 a 18 meses, incluso para proyectos sencillos. También exploramos las oportunidades reales de reforma: auto-certificación, profesionales autorizados, consolidación de permisos, fiscalización posterior y una modernización profunda del enfoque, más allá de simplemente “digitalizar”.

Un episodio clave para entender dónde estamos, por qué el inventario sigue siendo el cuello de botella, y qué tendría que cambiar para que el mercado inmobiliario de Puerto Rico pueda escalar de verdad en el 2026 y más allá.

Nos acompañan Fernando Rodríguez, Ricardo Burgos (Fideicomiso Machuchal), CheJuan González (Comparables Online) y Ed Daniel Rivera, tasador.

📊 Un dato que lo cambia todo:
En el barrio de Ricardo, que representa solo 2% de la vivienda en San Juan, el 16% está dedicado a Airbnb.
¿Puede una comunidad reglamentar su zona?
¿Dónde queda el balance entre libre mercado y justicia comunitaria?

Hablamos de:
 • Ventas de $1.2M en propiedades compradas por $250K
• Alternativas reales para mantener la comunidad
• El caso de La Goyco: cómo se rompió un candado y se creó comunidad
• El impacto real de los STR’s y cómo manejarlo desde la comunidad, no solo desde el reglamento
• Mercado libre, sí — pero justo y balanceado… ¿cómo se logra?

Un episodio para cerrar el año con datos, contexto y soluciones, no con slogans.

🎧 Disponible ya en el Urbital Podcast
📊 Para datos inmobiliarios reales, descarga el Urbital App

Cynthia Burgos López presentó la Guía de Transporte y Movilidad Sostenible, un proyecto de investigación participativa que recopiló visiones, experiencias y recomendaciones ciudadanas para reimaginar el sistema de movilidad del país. Destacó la falta de un marco común para coordinar municipios y agencias, y lo difícil que puede ser para organizaciones comunitarias interactuar con los MPOs (Metropolitan Planning Organizations), que son claves en la planificación del transporte federal y estatal.

Por su parte, Aileen Vélez Vega explicó el rol del MPO y su importancia para acceder a fondos y coordinar proyectos de movilidad. Señaló la urgencia de fortalecer procesos, mejorar coordinación interagencial y abrir canales de participación pública más accesibles.

Juan Parra añadió la perspectiva empresarial y operativa: sin confianza en el sistema, buena rotulación, información accesible en tiempo real y una app funcional, el transporte colectivo no puede ser viable. Lo básico —saber dónde está la guagua y a qué hora llega— es esencial para que la gente vuelva a usarlo.

Katherine compartió el proceso documental detrás de PisiCorre, que captura la historia, el apogeo, la decadencia y la ausencia actual de este icónico servicio colectivo, resaltando cómo la movilidad comunitaria crea vínculos, cultura de barrio y un sentido de pertenencia que hoy se extraña profundamente.

En conjunto, la conversación se convirtió en una verdadera “sensing session”, en la que líderes de proyectos completamente distintos coincidieron en una visión compartida: Puerto Rico necesita un sistema de movilidad integrado, confiable, accesible y centrado en las personas. Desde la nostalgia cultural de PisiCorre hasta las matrices técnicas de planificación, pasando por los retos gubernamentales, todos coincidieron en que mejorar el transporte colectivo no es solo una cuestión técnica: es un acto de justicia, equidad y construcción comunitaria.

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Por un lado, junto a @realestateconlau, revisamos los nueve proyectos nuevos en San Juan entre Condado, Miramar, Puerta de Tierra y el Distrito de Convenciones. Todos juntos suman más de 200 unidades nuevas, pero con un dato contundente: no hay nada por debajo de los $2 millones.
San Juan se ha convertido en un mercado sin punto medio — todo es o vivienda subsidiada o proyectos ultra-lujosos. Mientras tanto, el “área metro” sigue expandiéndose hasta Gurabo, Juncos y Manatí ante la imposibilidad de construir vivienda intermedia en la capital.

Y por otro lado, conversamos con el alcalde Betito Márquez sobre cómo Toa Baja está logrando lo contrario: repoblar, revitalizar y retener a su gente. Desde atender estorbos públicos y manejar los Airbnb hasta la transformación de la Venecia Llanera, un proyecto que recuperó un canal olvidado y devolvió orgullo a la comunidad.
Propiedades que valían $25k ahora rondan los $150k — y no por desplazamiento, sino porque la gente se quedó y el municipio invirtió.

Dos realidades distintas, un mismo país:
 🏙️ la capital donde el mercado se aleja del ciudadano promedio
 🌿 y un municipio que demuestra que revitalizar no tiene que significar sacar a nadie

Milton Serrano plantea que la gentrificación no empieza cuando llega el inversionista, sino mucho antes, cuando la comunidad se rinde ante el abandono. Cuando sube la criminalidad, se vacían los parques, cierran los comercios y las familias se van, se crea el vacío que luego hereda el capital. Su mensaje clave: la responsabilidad es compartida entre comunidad, Estado e inversionistas, y la mejor defensa es “reactivar antes de rehabilitar”: limpiar, organizarse, crear actividad, arte y vida en la calle antes de que todo se pierda.

Ricardo Beltrán cuenta cómo ha construido su carrera inmobiliaria usando Instagram y YouTube más que los clasificados tradicionales. En Instagram mezcla propiedades con contenido educativo y en YouTube crea videos largos que generan confianza y clientes mejor informados. Habla de la importancia de buenas fotos, video, drones, herramientas de IA como ChatGPT y, sobre todo, de ser auténtico: las redes son la carretera que trae el tráfico, pero la página web y el CRM son la casa donde se construyen relaciones reales.

Puerto Rico enfrenta una de las peores crisis de vivienda de su historia — un problema con raíces económicas, legales y sociales.
En este episodio, dos voces expertas debaten soluciones desde perspectivas opuestas:

🏛️ Raúl Santiago Bartolomé, planificador urbano, aboga por un Estado más activo y políticas públicas firmes.

🏗️ Alejandro Brito, desarrollador, defiende la innovación y flexibilidad del mercado como motor de cambio.

💡 Temas clave del debate:

• Diagnóstico: alquileres y hipotecas insostenibles, especulación y envejecimiento poblacional.
• El rol del Estado: subsidios, vivienda pública, reforma del CRIM y zonificación inclusiva.
• El sector privado: liberar permisos, reducir trabas y promover modelos mixtos (80/20).
• Permisos y burocracia: el gran cuello de botella.
• Viviendas vacantes: de estorbos públicos a oportunidades.
• Control de rentas: ¿protección necesaria o freno a la inversión?
• Reforma legal y confianza: sin ejecución eficiente, no hay política de vivienda que funcione.

🧩 Conclusión:

No hay una única solución. Puerto Rico necesita una estrategia integral que combine acción estatal, dinamismo del mercado y participación ciudadana. Solo así podremos garantizar el derecho a un hogar digno para todos.

Discutimos cómo una reforma así podría sustituir gradualmente el sistema del CRIM, basado todavía en valores de 1957, generando ingresos más estables para los municipios y promoviendo un desarrollo urbano más justo y eficiente.

Además, conversamos con Heriberto Martínez Otero, economista y cooperativista, sobre cómo las cooperativas de vivienda pueden ser parte de la solución al déficit habitacional del país. Al combinar un impuesto al valor del suelo con modelos cooperativos, Puerto Rico podría activar terrenos ociosos, rehabilitar edificios abandonados y fomentar vivienda accesible sin depender únicamente del sector privado o del gobierno.

Cerramos con un repaso del mercado: un panorama estable pero más selectivo, donde compradores buscan valor real y comunidades con potencial de crecimiento.

🎧 Escucha el episodio completo en Spotify, YouTube o Apple Podcasts, y descarga la app Urbital para conocer los precios de propiedades y tomar decisiones informadas.

El análisis parte de transacciones recientes destacadas, como:

• 🏢 Condominio St. Mary’s Plaza, San Juan – $1.19M
• 🏠 Urbanización Santa Teresita, San Juan – $1.1M
• 🏡 Urbanización Baldrich, San Juan – $500K

Y ventas intermedias que reflejan la realidad del comprador promedio:

• Condominio El Centro I – $238K
• Villa Carolina – $220K
• Condominio Camino Real – $152K

La conversación también destaca la venta gentrificadora de la semana, con una transacción de $9.3M en Legends Dorado Beach, probablemente entre LLCs, lo que abre la discusión sobre la falta de transparencia en ventas corporativas que no aparecen en el Registro de la Propiedad, sino en el Departamento de Estado.
💡 Dato curioso: vender las acciones de una corporación propietaria de un inmueble es una forma de transferir propiedad sin reflejarlo oficialmente como una compraventa.

🧾 Tema central: Land Value Tax y la reforma tributaria inmobiliaria

Los invitados analizan cómo el sistema contributivo actual —anclado al valor de reemplazo de 1957— distorsiona la realidad fiscal del país y debilita los ingresos municipales.

El Land Value Tax (LVT) se presenta como una alternativa más justa y eficiente, al gravar solo el valor del suelo y no las edificaciones. Este enfoque:

• Incentiva la construcción y el uso productivo de terrenos vacantes,
• Reduce la especulación,
• Mejora la equidad fiscal, y
• Crea una base contributiva estable vinculada al valor social y económico real del suelo.

📊 Se discute cómo la adopción de un modelo LVT podría modernizar la estructura fiscal, empujar el desarrollo de vivienda y dotar a los municipios de recursos sin aumentar tasas, sino actualizando la base de valoración.

🏗️ Contexto de la industria: Informe de la National Association of Home Builders (NAHB)

Para entender el panorama más amplio, se comentan los hallazgos del reporte reciente de la NAHB:

• Escasez de mano de obra: 74% en enmarcado, 72% en carpintería y 60% en albañilería.
• Aumento en salarios y materiales: costos post-pandemia con alzas de hasta 70% en componentes eléctricos.
• Carga regulatoria: los costos asociados a permisos y requisitos equivalen al 23.8% del precio final de una vivienda nueva.

Esto lleva a los panelistas a comparar la situación local, donde los permisos y trámites también se perciben como el mayor obstáculo para la construcción, representando hasta un 30% del costo final.

💬 Reflexión final

El episodio plantea una visión integral: la vivienda no es solo un asunto de mercado, sino de estructura institucional. Reformar cómo se valoran los terrenos, cómo se cobran los impuestos y cómo se aprueban los permisos podría transformar radicalmente la capacidad de Puerto Rico para atender su crisis de vivienda.

La Ley 10, que regula la práctica de corredores, vendedores y empresas inmobiliarias, se encuentra en un proceso de revisión integral sin precedentes.

Acción recomendada: Corredor Licenciado que nos lee - verifique y actualize su información; participe en el proceso de consulta y manténgase informado de los avances.

Puede escribir a presidente@jcvebr.org para actualizar su información y solicitar participar. 

🚨 ¿Por qué es necesaria la actualización de la Ley 10?

• Obsolescencia normativa: más de 30 años sin revisión completa.
• Avances tecnológicos: digitalización y nuevas plataformas de gestión.
• Crisis de vivienda: urge incentivar construcción y acceso.
• Protección al consumidor: transparencia, ética y profesionalismo.

📝 El proceso de enmiendas

• Comité especial presidido por Federico Turby.
• Depuración de datos de 11,551 profesionales con licencia.
• Meta de participación: 51% del gremio.
• Consulta abierta, foros y colaboración interagencial.
• Proyecto de ley previsto para la primera sesión legislativa de 2026.

🎯 Implicaciones para el sector

• Definirá el marco regulatorio de los próximos años.
• Oportunidad para proponer cambios que impulsen innovación y fortalezcan la protección al consumidor.
• Requiere participación activa de todos los profesionales del sector.

La actualización de la Ley 10 es una oportunidad histórica para modernizar el mercado inmobiliario en Puerto Rico. La voz de cada profesional es clave en este proceso.

#BienesRaíces #PuertoRico #Ley10 #MercadoInmobiliario #UrbitalPodcast

Junto a Ed Daniel Rivera, Coral Bouret, Fernando Rodríguez y Giancarlo González, analizamos las tendencias más relevantes:

📊 Tendencias de precios y volumen

• El precio promedio de venta subió casi 18% (de $204,000 a $241,000).
• Condominios y desarrollos nuevos lideran el alza (10%–16%).
• Menos transacciones, pero de mayor valor: la demanda persiste, el inventario es limitado.

💰 Financiamiento y tasación

• Crecen las ventas financiadas (de 38% a 41%).
• Compradores con perfiles más sólidos (15%–20% de pronto).
• Diferencias de $50k–$60k sobre la tasación son cada vez más comunes.

🏡 Escasez de inventario

• Poca construcción nueva y listas de espera extensas.
• Competencia intensa: múltiples ofertas y ventas rápidas.
• Zonas fuera del área metropolitana concentran casi 50% del volumen en propiedades de hasta $350k.

🔑 Recomendaciones clave

• Compradores: prepárense financieramente, actúen rápido y busquen asesoría profesional.
• Vendedores: es un gran momento para vender, pero con expectativas realistas sobre tasación y financiamiento.
• Corredores: fomenten la transparencia y profesionalización del sector.

🎧 Escucha el episodio completo en tu plataforma favorita.

#UrbitalPodcast #RealEstate #PuertoRico #MercadoInmobiliario

🏡 Acceso a la vivienda
El Índice de Vivienda Asequible subió ligeramente de 53% a 56%, muy por debajo del promedio prepandemia de 84%. ¿Qué significa esto?
Por cada dólar que se necesita para comprar una propiedad, el puertorriqueño promedio solo tiene 53 centavos. Es decir, nuestra gente está incapacitada de cubrir casi la mitad del valor real de una vivienda.

• Si una propiedad cuesta $300,000, la familia promedio solo podría costear alrededor de $132,000.
• Si cuesta $200,000, apenas llegaría a $88,000.

En este episodio analizamos por qué, aun con precios más bajos, la mitad de las familias en Puerto Rico no puede comprar una casa.

🏘️ El mercado de alquiler
Cuando comprar se vuelve imposible, más familias dependen de la renta. Pero ahí también hay retos: desde precios que no paran de subir hasta las regulaciones sobre desalojos y las dificultades legales que enfrentan tanto inquilinos como propietarios.

📈 Lo que discutimos

• Factores económicos y estructurales que limitan la compra de vivienda.
• El impacto de las tasas de interés y la deuda de consumo en la clase media trabajadora.
• Los problemas más comunes de los arrendadores al alquilar.
• Las regulaciones de desalojo en Puerto Rico y cómo afectan a propietarios e inquilinos.
• Oportunidades y tendencias en el mercado de rentas y ventas.

🔮 Perspectiva
¿Qué podemos esperar en los próximos años? ¿Se acerca un repunte en la asequibilidad o seguiremos en un mercado excluyente?

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Partimos de la lección de la crisis del 2008–2010, cuando Puerto Rico perdió patrimonio histórico y cultural al liquidar activos a centavos por dólar, ignorando su dimensión psicosocial. Analizamos cómo el “mejor uso” de un inmueble no puede limitarse a lo económico, legal o físico: también debe considerar identidad, cultura y confianza colectiva.

Discutimos una metodología que integra tres estrategias:

• Preservar los activos con valor cultural y social mediante alianzas de largo plazo.
• Rehabilitar propiedades viables para vivienda asequible y proyectos con impacto social.
• Disponer de aquellos sin valor patrimonial mediante procesos de subasta transparentes y priorizando a la comunidad.

El impacto de esta visión se extiende más allá del sector inmobiliario, alcanzando al turismo, la banca, la planificación, el desarrollo comunitario y la cultura. El llamado es claro: que gobierno, municipios, banca, inversionistas y profesionales hablen un mismo idioma — el del valor psicosocial inmobiliario.

👉 Un episodio esencial para repensar cómo usamos nuestros cascos urbanos y evitar repetir los errores del pasado.

Desarrollo vs. ambiente: el debate sobre el Corredor Ecológico del Noreste y la necesidad de un desarrollo responsable
Innovación en construcción: impresión 3D, prefabricación y nuevos materiales frente a la resistencia cultural.
Burocracia y permisos: procesos que tardan años y frenan la inversión.
Mercado y tendencias: contrastes entre Puerto Rico y Miami, con menos vivienda asequible y costos en aumento.
Administración de condominios: la importancia de la transparencia y la participación de los residentes.
Modernización del CRIM: digitalización, integración de sistemas y mejor fiscalización.
Impuestos y municipios: cómo lograr justicia fiscal y mejores servicios.

Escucha el episodio completo y descubre por qué el futuro de la vivienda en Puerto Rico depende de equilibrar innovación, sostenibilidad y buena gobernanza.

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Un episodio esencial para compradores, inversionistas y profesionales del sector inmobiliario que buscan tomar decisiones informadas y proteger su inversión.

En este episodio conversamos con Juan Parra (Skootel), Juan Pablo Gutiérrez (GutiGon) y Fernando Rodríguez sobre el futuro de la micromovilidad en Puerto Rico y cómo elaborar propuestas para recuperar las calles para quienes corren, caminan, usan bicicleta o scooter, diversificando la oferta de movilidad en nuestras comunidades y urbanizaciones.

👉 Juan Pablo Gutiérrez comparte el caso de la Asociación de Los Paseos, donde presentó un proyecto para transformar el Boulevard de Los Paseos en un espacio más accesible y seguro, un modelo que puede replicarse en cualquier comunidad que desee explorar estas ideas.

👉 Juan Parra nos habla del crecimiento de Skootel, destacando cómo zonas que antes no tenían actividad, como Puerta de Tierra, hoy son espacios muy activos con scooters entrando y saliendo constantemente, mostrando cómo las ciudades cambian y hacia dónde se mueve la demanda de movilidad.

El episodio explora no solo los retos, sino también las oportunidades para transformar la movilidad urbana en Puerto Rico.

También abordamos el tema de los cascos urbanos en Puerto Rico, donde se han registrado más de 1,200 transacciones recientes. Sin embargo, el veto de la Junta de Control Fiscal a los incentivos para vivienda hace que resulte más fácil convertir estas propiedades en hoteles que en residencias asequibles. Esto limita las posibilidades de repoblar y revitalizar nuestros centros urbanos como comunidades vivas. Presentamos ideas para repensar estas políticas, fomentando proyectos de vivienda accesible que devuelvan vida y diversidad a los cascos.

• Uso mixto: Combinar vivienda y comercio en los cascos urbanos, recuperando el modelo tradicional donde los dueños vivían arriba y los negocios abajo.
• Impulso a la gastronomía y servicios: Transformar el casco urbano en un centro de actividad económica y social, con más de 15 restaurantes y servicios médicos.

Acciones Concretas

• Rehabilitación de edificios históricos: Más de 30 edificios recuperados en Coamo, ahora convertidos en negocios, consultorios y viviendas.
• Eliminación de requisitos obsoletos: Flexibilizar normas como el mínimo de estacionamientos para aumentar la densidad habitacional.

Recomendación:
Desarrollar planes de ordenamiento territorial que prioricen el uso mixto y la densificación inteligente, aprendiendo de modelos europeos exitosos.

Al final, el alcalde demuestra tener claras las métricas clave de desempeño para San Juan: aumento en el IVU, crecimiento en patentes, más negocios operando y un alza en permisos otorgados. La única métrica pendiente es el aumento poblacional, un reto complejo que no depende únicamente del municipio.  Aun así, el alcalde demuestra dominio de los datos, claridad en su visión y una ejecución bien encaminada. Conoce a fondo lo que está haciendo y respalda sus gestiones con resultados concretos y proyectos en curso.

• Apartamentos: Se observa una clara creciente demanda, y precios promedio en aumento.
• Urbanizaciones y barrios: Menor nivel de transacciones en comparación al año pasado, pero los precios se sostienen. La demanda se ve impulsada en parte por transacciones en efectivo y financiamiento directo entre comprador y vendedor (self-financing), aunque con diferencias según región y tipo de propiedad.
• Terrenos: Representan actualmente el mayor reto en el mercado. Para vender, hay que ser agresivo con el precio y tener expectativas claras.
• También se discute un nuevo programa de incentivo para compradores jóvenes, respaldado por dos instituciones financieras. Para participar, los interesados deben precualificarse con dichas entidades.

Ed Daniel comparte su visión para lo que resta del año, ejemplos concretos y consejos para quienes están considerando comprar o vender.

• Se han vendido 11,500 propiedades este año; los precios siguen subiendo, pero el ritmo se desacelera.
• Programas para compradores jóvenes existen, pero los altos costos de construcción y permisos limitan su impacto.
• Los requisitos de estacionamiento encarecen la vivienda. Se propone flexibilizarlos y mejorar el transporte colectivo.
• Iniciativas como la Ruta Borinquen muestran cómo conectar municipios con ciclovías puede transformar comunidades.
• Se destaca la urgencia de combinar vivienda, movilidad y sostenibilidad en un solo plan.

Conclusión:
Puerto Rico necesita una visión urbana que ponga a las personas al centro. El cambio es posible, pero requiere acción y colaboración.

Temas clave:

• Educación y formación profesional
  Más del 80% de los nuevos corredores abandonan en los primeros años. Miguel Mercado enfatiza la urgencia de modernizar el currículo, fomentar mentorías y elevar los estándares de entrada a la profesión.

• Ética y protección al consumidor
  La Junta no arbitra disputas entre corredores, su enfoque es proteger al consumidor. Hablamos sobre cómo la ética, la transparencia y la verificación de licencias son pilares fundamentales.

• Desafíos postpandemia
  Aunque la pandemia impulsó el mercado, también provocó una entrada masiva de nuevos corredores, muchos sin la preparación necesaria. El resultado: saturación y una alta tasa de abandono.

• Digitalización de procesos
  Urge mejorar la usabilidad de las plataformas del Departamento de Estado y establecer un registro de gestores responsables para facilitar renovaciones y trámites.

¿Por qué escuchar este episodio?

• Obtén una visión clara del futuro del sector inmobiliario
• Conoce qué cambios regulatorios y tecnológicos se avecinan
• Accede a consejos prácticos sobre ética, educación y herramientas clave para tu desarrollo como corredor

Primera parte: Datos Eléctricos y Decisiones Inmobiliarias

• Se revelan las zonas con mayor tiempo acumulado sin servicio eléctrico en Puerto Rico, destacando cómo estas interrupciones impactan el valor de las propiedades.
• Se discute el potencial de integrar datos de Powerwalls y sistemas solares para entender mejor los patrones de apagones.
• Se promueve el uso de mapas interactivos con métricas de resiliencia energética para orientar decisiones de compra, inversión y desarrollo.

Segunda parte: Vive Urbano y la Transformación de Río Piedras

• Milton Serrano narra cómo surgió Vive Urbano para activar las áreas adyacentes al Tren Urbano.
• Se presentan estrategias que combinan seguridad, actividad económica y participación comunitaria para mejorar la percepción y uso del espacio urbano.
• Se destaca el valor de invertir en zonas de tránsito, diversificar negocios en estaciones y usar datos para guiar el desarrollo.

Conclusión
Desde el monitoreo de apagones hasta la reactivación de barrios, este episodio demuestra cómo la innovación basada en datos y la colaboración multisectorial pueden impulsar un mercado inmobiliario más resiliente, atractivo y sostenible en Puerto Rico.

Otro tema importante fue el debate legislativo sobre incentivos para el desarrollo de vivienda en zonas urbanas mediante créditos contributivos, los cuales enfrentan oposición de la Junta de Supervisión Fiscal. 

A partir de una encuesta a más de 25,000 usuarios de Urbital, los anfitriones destacaron cambios en el comportamiento del consumidor: menos personas interesadas en comprar y más dispuestas a vender, con una fuerte preferencia por viviendas en áreas suburbanas como Bayamón, San Juan y Carolina. Además, abordaron los retos que enfrentan los compradores, como las altas tasas de interés y la incertidumbre económica, así como las oportunidades que ofrece el crecimiento en zonas en revitalización y el impacto del turismo en las inversiones inmobiliarias.

Desafíos para los Desarrolladores: Hablamos sobre las restricciones de zonificación y los procesos burocráticos que complican la construcción de nuevas viviendas. Comparaciones con lugares como California nos ayudaron a entender mejor estos obstáculos.

Regulaciones y Vivienda Asequible: Discutimos cómo las regulaciones actuales favorecen la construcción de proyectos de lujo, dejando de lado las necesidades de vivienda asequible. Christian compartió experiencias de sus clientes en el sector de desarrollo.

Oposición Local a Nuevos Desarrollos: Fernando nos contó sobre proyectos detenidos por la oposición de los vecinos, lo que resulta en terrenos baldíos en lugar de nuevas viviendas.

Soluciones Propuestas: La importancia de un enfoque integral que considere tanto las necesidades de vivienda como las regulaciones que afectan el desarrollo. Hablamos sobre la necesidad de empoderar a los ciudadanos y encontrar un equilibrio entre el desarrollo urbano y la preservación del entorno.

La conversación giró en torno a una paradoja fundamental: existe un sistema funcional, digital y probado para gestionar permisos —creado por el propio Manuel—, pero no se le permite integrarse formalmente como parte de la solución gubernamental. Esto plantea una pregunta crítica: ¿por qué no se permite lo que ya da resultados?

Uno de los ejes centrales fue la innovación digital. La plataforma de Renovaciones Online ha demostrado que los trámites que antes tomaban semanas pueden resolverse en minutos. Sin embargo, esta herramienta, que ha sido exitosa al facilitar la colaboración interagencial y agilizar inspecciones, aún opera al margen del sistema oficial. A pesar de que cumple su función, no ha sido institucionalmente aceptada.

También se discutió la necesidad de claridad y transparencia. Las agencias gubernamentales siguen enfrentando problemas de comunicación e interoperabilidad. Aunque se han logrado avances, como la colaboración con inspectores privados, todavía no existe una estrategia unificada que permita a las entidades financieras o negocios coordinar fácilmente su participación en el sistema.

Otro aspecto relevante fue la falta de infraestructura y la rigidez normativa. La ausencia de estacionamientos, por ejemplo, se convierte en una barrera para nuevos negocios. En vez de promover soluciones como el valet parking o la flexibilización de requisitos, el sistema insiste en criterios que no se ajustan a la realidad urbana.

El episodio culminó con un llamado a abrir el sistema a nuevas soluciones. Si ya existen plataformas que funcionan y generan resultados, ¿por qué el aparato institucional se resiste a adoptarlas?

Este debate es una invitación urgente: es hora de dejar de defender estructuras obsoletas y permitir que lo que da resultados sea parte del futuro. La burocracia debe evolucionar, y el primer paso es aceptar que la solución ya existe. Solo hace falta darle espacio.

Iván destaca la necesidad de diversificar inversiones y adoptar una mentalidad empresarial que trascienda el corretaje tradicional. Fernando y Coral enfatizan la importancia de conocer la comunidad y colaborar con expertos para maximizar el éxito.

Además, se resalta la revitalización urbana y la preservación de la identidad cultural como pilares clave para un desarrollo sostenible. La conversación concluye con un consenso sobre la importancia de la educación, la colaboración y el compromiso con la comunidad como elementos esenciales para transformar el sector inmobiliario.

Fernando Lloveras destaca que Para la Naturaleza ha protegido más de 40,000 cuerdas de terreno en Puerto Rico, abarcando más de 86 áreas naturales. Utilizan mecanismos como la servidumbre de conservación para incentivar a propietarios privados a conservar sus tierras.

Recomendaciones:

• Propietarios Privados: Considerar la servidumbre de conservación como una opción para proteger terrenos de alto valor ecológico.
• Gobierno y ONGs: Colaborar para identificar y proteger áreas críticas para la biodiversidad.

Diseño Basado en la Naturaleza

Lloveras enfatiza la necesidad de adoptar un enfoque de "diseño basado en la naturaleza", utilizando la vegetación y la topografía para gestionar el agua de manera más efectiva.

Recomendaciones:

• Ingenieros y Urbanistas: Incorporar soluciones basadas en la naturaleza en el diseño de infraestructuras.
• Municipios: Implementar iniciativas de reforestación y creación de espacios recreativos, como se ha hecho en Bayamón.

Microjuris y la Digitalización de Documentos Legales

Microjuris ha digitalizado leyes y jurisprudencia desde 1889 y está incorporando inteligencia artificial para mejorar la búsqueda y análisis de documentos legales.

Recomendaciones:

• Abogados y Estudiantes de Derecho: Utilizar Microjuris para acceder a información legal precisa y actualizada.
• Instituciones Académicas: Integrar herramientas de inteligencia artificial en la enseñanza del derecho.

¿Qué son las Calles Completas?

Las "calles completas" son un enfoque de diseño urbano que integra todos los elementos del espacio urbano para promover la movilidad y la seguridad de todos los usuarios, ya sean peatones, ciclistas o conductores. Este concepto busca crear calles que sean accesibles y seguras para todos, incluyendo a personas mayores y aquellas con discapacidades.

Beneficios de las Calles Completas

• Fomento de la Actividad Social: Al mejorar la infraestructura para peatones, se promueve un estilo de vida más activo y se reduce el aislamiento social.
• Participación Comunitaria: Las calles completas fomentan la interacción y la participación de la comunidad en el espacio público.
• Salud Pública: Promueven un estilo de vida más saludable al facilitar el ejercicio y la movilidad activa.
• Impacto Económico: Mejorar la infraestructura urbana puede tener un impacto positivo en la economía local, aumentando el valor de las propiedades y promoviendo el comercio local.

Implementación de Calles Completas

• Participación Ciudadana: Involucrar a la comunidad en el proceso de diseño y planificación es crucial. Organizar talleres y reuniones comunitarias puede ayudar a identificar las necesidades y deseos de los residentes.
• Diseño Inclusivo: Asegurarse de que el diseño de las calles considere a todos los usuarios, incluyendo a personas mayores y aquellas con discapacidades.
• Colaboración Interinstitucional: Trabajar con diferentes entidades, como el Colegio de Arquitectos y el Colegio de Ingenieros, para promover y aplicar la ley de calles completas.

2. Transformación de Espacios Urbanos: El Caso de la Avenida Domènech

Desafíos y Oportunidades

La Avenida Domènech es un ejemplo de cómo la transformación de una calle puede beneficiar a la comunidad. A pesar de la oposición inicial de algunos comerciantes, al presentar una visión de lo que podría ser la calle, muchos cambiaron de opinión.

Estrategias de Transformación

• Presentación de una Visión Clara: Mostrar a los comerciantes y residentes cómo la transformación puede beneficiar a la comunidad puede ayudar a ganar su apoyo.
• Mejoras en la Infraestructura: Ensanchar las aceras, agregar árboles y bancos, y mejorar la accesibilidad para peatones y ciclistas.
• Colaboración con el Municipio: Trabajar con la administración municipal para asegurar la implementación de las mejoras y mantener la continuidad del proyecto.

Iván Zavala presentó la tokenización de activos como una estrategia revolucionaria para el mercado inmobiliario en Puerto Rico. La tokenización permite dividir propiedades en partes más pequeñas, facilitando la inversión y la propiedad compartida.

Recomendaciones: Implementación de la Tokenización:

• Marco Legal: Desarrollar un marco legal que regule la tokenización de activos, asegurando la protección de los inversores y la transparencia del proceso.
• Plataformas Tecnológicas: Crear plataformas tecnológicas que permitan la tokenización y el intercambio de tokens de manera segura y eficiente.
• Educación Financiera: Promover la educación financiera para que los ciudadanos comprendan los beneficios y riesgos de invertir en tokens inmobiliarios.

1. Contratos Formales con Compradores

Todos los Realtors que trabajen con compradores deben contar con un contrato formal que establezca su compensación. Esto asegura claridad en la relación y evita malentendidos. ✅ Acción recomendada: Discute y acuerda las comisiones desde el inicio de la transacción.

2. Negociación de Comisiones

Las comisiones son negociables y deben acordarse en el contrato al hacer una oferta. Se debe definir quién asume este costo. ✅ Acción recomendada: Sé transparente con tus clientes y aclara todas las opciones disponibles.

3. Eliminación de la Publicación de Compensaciones en el MLS

Ya no se puede publicar en el MLS cuánto se pagará a los agentes de compradores, lo que evita prácticas de direccionamiento injusto (steering). ✅ Acción recomendada: Asegura una negociación abierta entre las partes para definir la compensación.

4. El Vendedor Decide la Comisión

Ahora, el vendedor determina cuánto pagará a su agente y a cualquier otro agente involucrado, lo que debe reflejarse en el contrato. ✅ Acción recomendada: Si eres vendedor, aclara este aspecto desde el principio para evitar conflictos en la transacción

Consejos para Agentes Inmobiliarios

✅ Sé Transparente: Explica claramente las comisiones y cualquier otro aspecto relevante de la transacción para generar confianza con tus clientes.

✅ Negocia con Claridad: Asegúrate de discutir y acordar las comisiones desde el inicio para evitar confusiones o malentendidos más adelante.

✅ Mantén una Comunicación Activa: La clave para una transacción exitosa es una comunicación fluida y constante entre todas las partes involucradas.

Conclusión

Lo más importante es que compradores, vendedores y agentes comprendan sus derechos y responsabilidades desde el principio. Establecer acuerdos claros y mantener una comunicación abierta garantiza transacciones más seguras y eficientes.

Y recuerden, para analizar precios en una urbanización o apartamento, utilizen el Urbital App como referencia!

• Desarrollo de Vivienda en Puerto Rico: César nos cuenta sobre las oportunidades y desafíos en el sector inmobiliario de la isla, incluyendo cómo la ley de estorbos públicos puede agilizar los procesos de desarrollo.

• Impacto de la Crisis del 2008: César comparte su experiencia personal durante la crisis financiera, destacando la importancia de adaptarse y no dejarse llevar por las expectativas de otros.

• Mercado Inmobiliario Actual: Aunque hay una percepción de falta de vivienda asequible, César menciona que aún existen oportunidades en áreas menos céntricas como Guayama.

• Ciclo del Mercado Inmobiliario: A pesar de las crisis, siempre hay oportunidades de recuperación. Sin embargo, el desarrollo de vivienda asequible se ha vuelto más complicado debido a los altos costos de construcción y la falta de ayudas federales.

• Ley de Créditos para la Rehabilitación del Casco Urbano (Ley 85): César opina que, aunque es positiva, las condiciones restrictivas de la ley dificultan su implementación.

• Retos con los Seguros: Desde el huracán María, los costos de los seguros han aumentado drásticamente, afectando tanto a propietarios como a desarrolladores.

César compartió su experiencia como desarrollador inmobiliario, destacando que en el pasado era posible construir y vender viviendas económicas (entre $30,000 y $100,000) con márgenes de ganancia del 25%. Ajustado a la inflación, ese modelo sería imposible hoy, debido a los costos elevados de terrenos, permisos, construcción, y servicios.

César enfatizó que este modelo de desarrollo requiere invertir tanto capital propio como del banco, lo que conlleva un riesgo significativo de pérdidas si no se logra mantener los márgenes esperados.

Vladimir destaca la importancia de tener modelos claros en el negocio inmobiliario. Estos modelos son fundamentales para el éxito y permiten a los agentes entender mejor las transacciones y el flujo de dinero en su negocio. Algunos de los modelos mencionados incluyen:

• Modelo Económico: Ayuda a los agentes a comprender las transacciones y el flujo de dinero en su negocio.

• Modelo de Generación de Contactos: Crucial para aquellos que están comenzando en la industria, este modelo se enfoca en cómo atraer y mantener clientes potenciales.

• Modelo de Presupuesto: Una vez que los agentes logran generar ingresos consistentes, este modelo ayuda a optimizar los costos operativos y de ventas.

• Modelo Organizacional: Permite a los agentes delegar tareas y enfocarse en actividades más estratégicas, lo que es esencial para alcanzar la libertad financiera y el éxito en el negocio.

El Valor del Coaching

Vladimir aborda la importancia del coaching en el desarrollo profesional de los agentes. Resalta que un buen coach no solo proporciona respuestas, sino que también hace preguntas que fomentan el crecimiento y la reflexión. La relación entre un agente y su coach debe ser de colaboración, donde ambos trabajen juntos para identificar limitaciones y encontrar soluciones.

El coaching se convierte en una herramienta esencial para que los agentes puedan superar obstáculos y mejorar su desempeño. Vladimir menciona que muchos agentes confunden el coaching con talleres o clases, pero el verdadero valor radica en la capacidad de hacer preguntas que lleven a la introspección y al aprendizaje.

Este episodio ofrece una visión profunda sobre la importancia de redefinir estrategias en el negocio de bienes raíces, la necesidad de contar con un coach y la diferencia entre ser un agente autoempleado y un verdadero dueño de negocio. Con las herramientas y modelos adecuados, es posible lograr un cambio positivo y alcanzar el éxito en el sector inmobiliario.

Recuerden que antes de comprar o vender, el Urbital App le informa sobre los precios aproximados de su propiedad. ¡Descarguen el app para detalles!

Algunas notas del episodio:

• Impacto de la Pandemia en el Mercado:

  • Cómo la pandemia ha cambiado las expectativas de los compradores, con un aumento en la demanda de casas unifamiliares en áreas como Dorado.

  • La dificultad de financiamiento para condominios y cómo esto está impulsando a los compradores hacia casas unifamiliares.

• Urbanizaciones y Preferencias de los Compradores:

  • Urbanizaciones como Garden Hills, Santa María y San Francisco son muy buscadas por médicos con niños pequeños debido a su proximidad a escuelas.

  • La posible revitalización de áreas menos populares como Baldrich y Floral Park.

• Desafíos de Tasación y Financiamiento:

  • La importancia de estar bien informado sobre las opciones de financiamiento y la situación del mercado.

  • Cómo las tasaciones pueden sorprender a los tasadores y la necesidad de herramientas como el orbital app para establecer precios justos.

• Infraestructura Urbana y Desafíos Técnicos:

  • Problemas con la infraestructura eléctrica en áreas urbanas y cómo esto afecta el financiamiento de propiedades.

  • Comparaciones con otras ciudades como Nueva York que han logrado soterrar sus cables eléctricos.

• Estrategias para el Éxito en el Mercado Inmobiliario:

  • La importancia de elegir el corredor adecuado para facilitar transacciones exitosas.

  • La colaboración entre corredores y la necesidad de que los vendedores elijan bien a su corredor.

Reflexiones Finales:

• La necesidad de adaptarse a las realidades del mercado actual y la importancia de la adaptabilidad y comprensión del mercado por parte de los propietarios y agentes.

• La importancia de hacer transacciones justas y satisfactorias para ambas partes, asegurando que siempre habrá mercado si se manejan adecuadamente los precios y las expectativas.

Espero que este resumen les haya dado una buena idea de lo que discutimos en el episodio.

¡No se lo pierdan!

Estoy seguro de que encontrarán información valiosa y perspectivas interesantes sobre el mercado inmobiliario.

Se presentan datos de ComparablesOnline, mostrando una gráfica que ilustra la evolución de las transacciones de propiedades desde 2018 hasta 2024. Se observa un cambio significativo en los rangos de precios de las transacciones:

• 2018: La mayoría de las transacciones se realizaban en el rango de 0 a 100,000 dólares.

• 2024: Las transacciones en el rango de 100,000 a 200,000 dólares superan a las de 0 a 100,000 dólares.

Ed Rivera explica que este cambio se debe a la falta de inventario y al aumento en el valor de las propiedades. La demanda ha crecido, haciendo que las propiedades más asequibles se vuelvan escasas.

Fernando Rodríguez destaca que, aunque el número de transacciones ha cambiado, el valor de las propiedades ha aumentado. Los vendedores deben ser más estratégicos al fijar precios para evitar que sus propiedades permanezcan en el mercado por mucho tiempo.

Antes de invertir en propiedades, es crucial realizar un análisis exhaustivo considerando factores como el estado de la propiedad, los costos de reparación y el retorno esperado. Utilizar herramientas como el Urbital App puede facilitar este proceso.

La historia de la Escuela Federico de GTO es un ejemplo inspirador de cómo la comunidad y la perseverancia pueden llevar a resultados significativos. Este proyecto no solo salvó una escuela, sino que también creó un legado que celebra la historia y la identidad de una comunidad. La educación, la colaboración y el compromiso son herramientas poderosas que pueden transformar el presente y el futuro de cualquier comunidad.

Laboy destacó el papel crucial de COR3 para agilizar los procesos asociados a los fondos federales de reconstrucción, subrayando cómo la capilla de Guayanilla ejemplifica los retos de una burocracia excesiva. Además, reflexionó sobre la importancia de la resiliencia comunitaria y la colaboración público-privada en la ejecución de estos proyectos. Se destaca cómo la Universidad de Puerto Rico, especialmente el recinto de Bayamón, aprovecha $250 millones en fondos tras el huracán María para rediseñar su campus con un enfoque en innovación y accesibilidad, transformándolo en un espacio abierto y conectado, inspirado en el modelo de la Universidad de Virginia. La conversación enfatizó la necesidad de una planificación estratégica, la participación comunitaria y procesos más eficientes para lograr un desarrollo sostenible en la isla.

Temas Principales:

• Demanda de Espacios de Oficina: Con la conversión de oficinas a hoteles, los espacios de coworking como Piloto 151 satisfacen la necesidad de flexibilidad y accesibilidad para pequeñas empresas. Stolberg destaca el diseño adaptable y las "private wings" para equipos de distintos tamaños.

• Transformación Urbana y Calidad de Vida: Stolberg y Christiansen discuten cómo proyectos en Santurce y Miramar están elevando la calidad de vida al acercar servicios y espacios de trabajo, una atracción clave para empleados y empresas.

• Desafíos del Modelo Híbrido: Los apagones y problemas de infraestructura complican el trabajo remoto en Puerto Rico, lo que lleva a muchas empresas a ofrecer flexibilidad parcial según la función y necesidades del empleado.

• Innovación en el Diseño de Espacios: Piloto 151 y otros espacios de coworking están innovando para responder a las necesidades del trabajo moderno, con diseño modular y tecnología avanzada para facilitar la colaboración.

• Avance del Popular Campus: De Jesús comenta sobre el desarrollo del Popular Campus, que busca ser un entorno multifuncional con espacios de trabajo, áreas de bienestar y un gimnasio, enfocado en mejorar la experiencia de inquilinos y visitantes.

Conclusión: Este episodio resalta la evolución del espacio laboral en Puerto Rico, con un enfoque en la flexibilidad y calidad de vida, mientras el país se adapta a modelos de trabajo híbridos. Con proyectos bien diseñados y políticas de infraestructura resiliente, Puerto Rico continúa posicionándose como un centro emergente de innovación y trabajo colaborativo.

Una de las conclusiones reveladoras es la percepción positiva sobre la alianza público-privada con Global Ports Holding, la cual consideramos justa y necesaria para el desarrollo de los muelles y el fortalecimiento de la economía local.

Alianza Público-Privada y Transformación Portuaria

El 14 de octubre de 2024 se firmó una alianza público-privada con Global Ports Holding, operador global de 28 puertos. Esta colaboración permitirá la privatización y modernización de los muelles de cruceros, un proyecto que llevaba más de dos años en planificación. Al atraer inversiones privadas, se asegura la transformación de las instalaciones sin depender exclusivamente de fondos públicos, y ya se ha colocado la primera piedra, marcando el inicio de una fase que espera mejorar significativamente la experiencia de los cruceros en Puerto Rico.

Planes de Infraestructura

Los planes de modernización incluyen la reparación de los muelles actuales y la construcción de un nuevo terminal de cruceros en los muelles 11 y 12, donde actualmente se encuentra un cuartel de policía abandonado. Este terminal aumentará la capacidad de manejo de pasajeros y mejorará la experiencia de los turistas en San Juan. La inversión privada es esencial en este proceso, ya que los operadores privados tienen la capacidad de atraer nuevos clientes más rápidamente que el gobierno, impulsando un crecimiento en el tráfico marítimo y la actividad económica en la zona.

Un Nuevo Horizonte: La Oportunidad del Dique Seco

Además de los proyectos en curso, Joel Piza Batis destacó la oportunidad histórica que representa el dique seco en la bahía de San Juan, una instalación construida por la Marina de los EE. UU. y que lleva 25 años sin uso. La revitalización de este dique seco tiene el potencial de atraer importantes líneas de cruceros, las cuales han expresado interés en comprometerse si se rehabilita. Este proyecto no solo impulsaría el desarrollo económico en Puerto Rico, sino que también convertiría a la isla en un centro estratégico de reparación y mantenimiento para la industria de cruceros en la región, una ventaja competitiva significativa en el Caribe.

Este episodio resalta cómo la colaboración entre el sector público y privado, junto con una visión estratégica y una inversión en infraestructura crítica como el dique seco, pueden conducir a un desarrollo sostenible y posicionar a Puerto Rico como un puerto de excelencia en la región.

• Programas de vivienda como la Sección 8 y residenciales públicos.

• Disponibilidad de unidades de vivienda y lista de espera.

• Impacto de los ingresos de los beneficiarios en la elegibilidad y renta.

• Comparación de modelos de vivienda pública en Puerto Rico y otras jurisdicciones.

• Evolución y modernización de proyectos de vivienda pública.

• Diferencias entre la Sección 8 y la Sección 9.

• Necesidad de reformas en el sistema de vivienda pública.

• Importancia de la planificación urbana y desarrollo sostenible.

• Desafíos en el transporte público y movilidad en áreas urbanas.

Nos cuenta además, la historia sobre cómo en una reunión con el director ejecutivo de Fideicomiso de Vivienda, se planteó la posibilidad de transformar una parcela en Ciudadela en un parque estilo "Central Park", en lugar de destinarla a una construcción de otro edificio más. Finalmente, se llegó a un acuerdo para alquilar la parcela a 30 años, pagando la totalidad del alquiler por adelantado. Este desarrollo dio paso al Parque Santurce, que ha revitalizado el área, añadiendo valor a las propiedades circundantes, reduciendo la contaminación y fomentando un concepto de desarrollo económico comunitario, atrayendo negocios y mejorando la calidad de vida en la zona.

¿Qué es la Ley 60?

La Ley 60, también conocida como el Código de Incentivos de Puerto Rico, es una legislación que agrupa y simplifica una serie de incentivos fiscales y económicos destinados a fomentar el desarrollo empresarial en la isla. Esta ley incluye beneficios para una amplia gama de sectores, desde la manufactura hasta la exportación de servicios.

Más allá de la antigua Ley 22

Aunque la Ley 22 ha sido muy discutida, es crucial entender que existen muchos otros incentivos que pueden beneficiar a los jóvenes empresarios. Por ejemplo, en Puerto Rico es posible pagar cero en contribuciones sobre los primeros $500,000 de ingresos, lo que representa una oportunidad significativa para los emprendedores.

• ¡Los incentivos no son solo para grandes compañías! El 60% de los decretos aprobados han beneficiado a individuos o empresas puertorriqueñas.

• Exportación de Servicios: Muchos puertorriqueños están aprovechando los incentivos para exportar servicios como consultoría y programación. ¡Una gran oportunidad para expandir tu negocio!

• Desafíos en el Proceso de Solicitud: Aunque el proceso puede ser abrumador, hay espacio para mejorar la integración de tecnología y facilitar la gestión de la documentación.

• Ley 182 y Desarrollo Urbano: Hablamos sobre la reciente aprobación de la Ley 182, que busca fomentar la rehabilitación de propiedades en centros urbanos. Sin embargo, su implementación está sujeta a la aprobación de la Junta de Supervisión Fiscal.

• Programa para Jóvenes Empresarios: Los jóvenes entre 16 y 35 años pueden solicitar incentivos antes de iniciar un nuevo negocio, lo que les permite aprovechar los beneficios desde el principio.

Conclusión:

Este episodio es una mina de oro para cualquier empresario o emprendedor en Puerto Rico. Los invito a escuchar el podcast completo para obtener información detallada y consejos prácticos sobre cómo aprovechar estos incentivos. ¡No se lo pierdan!

Mauricio y César comenzaron su aventura inmobiliaria identificando propiedades abandonadas en el 2016, debido a la crisis económica en Puerto Rico. Esta estrategia les permitió adquirir propiedades a un costo reducido y renovarlas para generar ingresos.

Aunque el flipping de propiedades es un modelo popular, Mauricio y César decidieron alejarse de él debido a sus limitaciones y riesgos asociados. En su lugar, se enfocaron en generar ingresos pasivos a través de inversiones más sostenibles, como el alquiler a largo plazo y el programa de Sección 8.

Utilizaron el "hard money lending" para financiar sus primeras inversiones. Este tipo de financiamiento les permitió actuar rápidamente y aprovechar oportunidades que de otro modo habrían perdido.

A medida que adquirieron más propiedades, Mauricio y César comenzaron a enfocarse en propiedades multifamiliares y en la creación de espacios hoteleros. Esta estrategia les permitió obtener financiamiento más favorable y maximizar su retorno de inversión.

La historia de Mauricio Noguera y César Candia es un testimonio de cómo la perseverancia, la identificación de oportunidades y la capacidad de adaptarse a las circunstancias pueden llevar al éxito en el competitivo mundo del negocio inmobiliario. A través de su enfoque en inversiones sostenibles, financiamiento inteligente, mejora de propiedades y compromiso con la comunidad, han logrado construir un legado impresionante en Puerto Rico.

Si estás interesado en el sector inmobiliario, estas lecciones y estrategias pueden servirte de guía para iniciar y crecer en este negocio. Recuerda que, con determinación, trabajo en equipo y una mentalidad enfocada en las oportunidades, es posible alcanzar el éxito, incluso comenzando desde cero.

Lili Tirado explica que el movimiento comenzó cuando se enteraron de un video privado del alcalde en el que anunciaba que la persona que comprara el Normandie necesitaría utilizar parte del parque para sus instalaciones. Esto generó preocupación entre los miembros del grupo, quienes no querían perder el acceso a la playa ni al parque. Así, comenzaron a organizar manifestaciones y a crear pancartas para expresar su oposición a la privatización de estos espacios.

Patricia Malley menciona que, al leer el contrato, se dieron cuenta de que el plan de desarrollo abarcaba casi un tercio del parque, lo que incluía no solo el estacionamiento, sino también un pabellón de eventos que afectaría áreas verdes donde se practican actividades como yoga y taichí. Patricia enfatiza que su mensaje es claro: quieren que se arregle el Normandie, pero sin que se les quite el acceso a la playa ni al parque.

Lili menciona que el proyecto podría resultar en un "elefante blanco", similar a lo que ocurrió con Paseo Caribe, que se convirtió en un espacio vacío. Esto resalta la importancia de considerar la viabilidad a largo plazo de los desarrollos propuestos.

Discutimos cómo una tasa de interés más baja puede aumentar la capacidad adquisitiva de los consumidores. Por ejemplo, un préstamo de $200,000 a una tasa del 4% tiene un pago mensual significativamente menor que a una tasa del 6%.

Analizamos cómo la disminución de las tasas puede llevar a una mayor demanda de propiedades, potencialmente resultando en una "guerra de ofertas" y un aumento en los precios debido al inventario limitado.

Tocamos el tema de la necesidad de construir más propiedades y revitalizar áreas urbanas para satisfacer la creciente demanda. ¡El lema "build baby build" nunca ha sido más relevante!

Coral comparte casos recientes donde los retrasos en el cierre de propiedades resultaron en tasas de interés más favorables para sus clientes. ¡A veces, la paciencia paga!

¿Por Qué Deberías Escuchar Este Episodio?

• Información Actualizada: Obtén una visión clara y actualizada sobre cómo las tasas de interés están moldeando el mercado inmobiliario.

• Consejos Prácticos: Aprende sobre los diferentes tipos de préstamos y cómo pueden afectar tus decisiones de compra.

• Historias Reales: Escucha ejemplos reales de cómo las fluctuaciones en las tasas de interés han impactado a otros compradores.

Lecciones y Curiosidades del Episodio:

• Impacto de la Infraestructura en la Comunidad: Hablamos sobre cómo la construcción de autopistas y expresos ha desplazado a comunidades vulnerables en Puerto Rico, similar a lo que ha ocurrido en otras ciudades de EE.UU. como Boston y San Francisco.

• Proyecto "Reconectando Comunidades": Samara explicó que este proyecto es parte del Bipartisan Infrastructure Bill del presidente Biden, y busca no solo mejorar la movilidad, sino también revitalizar áreas como Santurce.

• Participación Comunitaria: La importancia de incluir a las comunidades en el proceso de planificación es crucial. Samara mencionó que han trabajado con diversas organizaciones comunitarias para asegurar que sus voces sean escuchadas.

• Colaboración Multinivel: La colaboración entre el municipio, el estado y el gobierno federal es esencial para el éxito del proyecto. Samara destacó que hasta ahora ha habido una buena comunicación y colaboración.

• Ejemplos Inspiradores: Discutimos proyectos similares en otras partes del mundo, como el Big Dig en Boston y el Embarcadero Freeway en San Francisco, y cómo estos pueden servir de inspiración para Puerto Rico.

• Desafíos y Oportunidades: Aunque hay muchos edificios abandonados en Santurce, el reto persiste debido a la dependencia del transporte privado y la falta de opciones de transporte público. Sin embargo, hay un gran potencial para el desarrollo económico y la vivienda.

• Visión a Futuro: Samara compartió su sueño de ver una infraestructura que priorice a las personas, con un sistema de transporte eficiente y accesible que conecte todas las comunidades de manera efectiva.

¿Por qué deberías escuchar este episodio?

• Conocerás más sobre un proyecto que puede transformar Santurce y mejorar la calidad de vida de sus residentes.

• Descubrirás cómo la planificación urbana puede ser inclusiva y equitativa.

• Te inspirarás con ejemplos de éxito de otras ciudades y cómo pueden aplicarse en Puerto Rico.

No te pierdas este episodio lleno de información valiosa y perspectivas interesantes. ¡Espero que lo disfrutes tanto como yo disfruté grabarlo!

• Equilibrar el turismo y la calidad de vida: ¿Cómo puede San Juan crecer como destino turístico sin sacrificar el bienestar de sus residentes? Discutimos la importancia de priorizar la vivienda asequible y mejorar la infraestructura para beneficiar tanto a los turistas como a los locales.

• Estrategia de turismo responsable: Exploramos la idea de alejarse del turismo de masas hacia un enfoque más sostenible y centrado en la comunidad. Terestella destacó que invertir en vivienda para adultos mayores podría ser tan valioso como construir más hoteles.

• Vivienda asequible y espacios públicos: San Juan no ha visto nuevos desarrollos de vivienda asequible en más de 20 años. Resaltamos la necesidad urgente de viviendas asequibles y la revitalización de los espacios públicos.

• Participación comunitaria en el desarrollo urbano: Subrayamos la importancia de la participación de la comunidad en la planificación urbana, asegurando que los desarrollos sirvan a las personas que viven allí, no solo a los visitantes.

• Transporte público: Hablamos sobre el Tren Urbano, incompleto y muchas veces subutilizado, y cómo un sistema de transporte público eficiente podría aliviar el caos urbano de San Juan.

• Impacto de Airbnb: Aunque Airbnb ha prolongado la estadía de los turistas y beneficiado la economía local, Terestella señaló la necesidad de equilibrar sus beneficios con las necesidades de vivienda de los residentes.

• Proyectos inspiradores: Mencionamos proyectos como "Reconectando Santurce", que buscan reunir comunidades divididas por autopistas urbanas, ofreciendo un ejemplo positivo de cambio urbano.

A lo largo de la conversación, Terestella compartió sus reflexiones personales sobre cómo los desafíos actuales de San Juan podrían abordarse con una mejor planificación y soluciones impulsadas por la comunidad, ofreciendo esperanza para una ciudad que equilibre el turismo con el bienestar de sus habitantes.

¡No se pierdan esta discusión reveladora y con visión de futuro sobre el futuro de San Juan!

Está la posibilidad de soñar en grande y quizás implosionar y soterrar la Baldorioty. Este proyecto tiene el potencial de posicionar a San Juan como un modelo de ciudad del siglo XXI, similar a Singapur, al eliminar problemas de salud asociados con la contaminación y revitalizar áreas urbanas, impulsando su repoblación y crecimiento de manera sostenible. Como dijo el visionario urbanista Daniel Burnham, “Haz grandes planes; ellos tienen la magia de encender la sangre de los hombres y, una vez hechos, serán completados.” Este es el tipo de proyecto ambicioso que puede transformar a San Juan en una ciudad vibrante y saludable para las generaciones futuras.

Además, discutimos el estudio del tren y sus posibles expansiones, una iniciativa que podría transformar la movilidad en Puerto Rico. Exploramos la visión de expandir el tren pesado hacia Viejo San Juan y el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, con miras a un Puerto Rico más conectado para el 2030. Eileen reflexionó sobre lo que considera más importante para no perder el impulso en estos proyectos, especialmente si ella no continúa en su cargo, y cómo se pueden dejar encaminadas estas iniciativas.

Un episodio lleno de ideas y proyectos que están encaminando a Puerto Rico hacia un futuro más moderno y sostenible. ¡No te lo pierdas!

En este episodio, junto a Carlos Ayala de VIG Mortgage y Fernando Gil, pasado Secretario de la Vivienda, se analiza el Home Buyers Assistance Program (HBAP) y los retos que enfrentan las personas que buscan hogar en Puerto Rico. Se destacan los problemas y posibles soluciones del programa.

Situación Actual del HBAP:

• El proceso se ha complicado, con solicitantes esperando hasta 90 días por el certificado de elegibilidad.

• El papeleo es excesivo, y los bancos hipotecarios enfrentan tropiezos adicionales.

Problemas Identificados:

• Los analistas del HBAP a menudo solicitan información innecesaria, duplicando el trabajo del banco. 

• Se observa una falta de preparación en las empresas privadas contratadas para apoyar el programa, lo que genera ineficiencia y burocracia adicional.

• HUD evalúa el desembolso de fondos y la rapidez en gastarlos, no la cantidad de préstamos otorgados.

Requisitos y Recomendaciones:

• Los solicitantes tan sólo deben cumplir con ingresos estipulados, no poseer vivienda y recibir consejería financiera para tener la aprobación. El resto de los requisitos le toca a la institución financiera.

• Se sugiere buscar la elegibilidad antes de buscar la casa.

• Se recomienda una mesa redonda con proveedores para recoger necesidades y mejorar la coordinación entre las entidades involucradas.

Fernando Rodriguez comparte la historia de una maestra de Yabucoa que terminó comprando sin la ayuda del HBAP, evidenciando la lentitud y las dificultades del programa en los últimos años. 

Es crucial mejorar la eficiencia del HBAP eliminando capas burocráticas, aumentando la preparación de las empresas privadas involucradas y ajustando los procesos para que se enfoquen en la verdadera necesidad de los solicitantes.

Antes del 2020, el proceso para obtener la exención contributiva era así: se solicitaba una inspección al Instituto de Cultura. Ellos inspeccionaban la propiedad, determinaban si estaba en cumplimiento o daban recomendaciones para ponerla en condiciones óptimas. Luego, emitían una carta que el Instituto enviaba al CRIM y al propietario, para llevarla a Hacienda. La notificación del CRIM automáticamente reflejaba la exención en la cuenta. Para Hacienda, si no tenías alquiler, no tenías que llevar la carta.

Si había un cambio de dueño, se llevaba la escritura del nuevo dueño al Instituto con una hoja de solicitud de servicio para solicitar el cambio de nombre en la exención. Se presentaba la escritura, y se hacía el cambio con copia del certificado a nombre del nuevo dueño. El CRIM realizaba el cambio correspondiente.

Así era ANTES. Con la Ley 60, TODO esto cambió y se consolidó bajo el programa de incentivos del DDEC. Con la idea de simplificar los incentivos, este proceso fue encajonado en este nuevo sistema. ¿Qué implicaciones tiene? ¡Escuchen!

En este contexto, la plataforma Karibe en Puerto Rico representó un avance significativo para la industria inmobiliaria, con numerosos beneficios que no voy a listar aquí. Uno de estos beneficios era el poder obtener una escritura desde el sistema, lo que antes implicaba una visita física al registro o contactar al notario que trabajó con la escritura, lo cual resultaba en largas esperas y una burocracia tediosa. Con Karibe, los profesionales podían acceder a las escrituras en línea, simplificando significativamente el proceso.

Sin embargo, la reciente decisión de limitar este acceso ha revertido estos avances, creando nuevos obstáculos. La eliminación del acceso en línea a las escrituras en Karibe implica que los profesionales de la industria inmobiliaria ahora deben recurrir a métodos más lentos para obtener la información necesaria. Este cambio es comparable a ir a Ponce por la piquiña en vez de el expreso, lo que no solo consume más tiempo sino que también genera frustración y posibles retrasos en transacciones importantes.

Un ejemplo ilustrativo de los problemas que surgen con estas restricciones es que en el ‘snapshot’ de la inscripción, solo se presenta al primer titular, aunque puedan haber múltiples titulares. Si un contrato de compraventa incluye todos los nombres y el abogado de la otra parte sólo ve un dueño en el sistema Karibe, va a solicitar la escritura para validar la información. Entonces será necesario recurrir al notario, lo que puede retrasar el cierre de la transacción por horas o días.

Otro caso que destaca los problemas de accesibilidad es la necesidad de reconstruir un tracto. Piensen en una propiedad que ha permanecido en la misma familia por 30 años, con múltiples cambios de dueños no registrados en el CRIM desde los años 80. Hay cinco cambios de dueños que no se reflejan en los registros. Para vender la propiedad, es necesario reconstruir el tracto en el CRIM usando las escrituras, pero si uno de los notarios no está disponible, esto impide actualizar el CRIM al nombre del nuevo dueño, causando retrasos.

Aún con estas ineficiencias, si quieren cerrar sus casos en 21 días, contacten a VIG Mortgage al 787-200-8585.  

Es crucial entender que las escrituras contienen información que no pone en riesgo datos privados o identificadores sensibles. Estos documentos deben estar accesibles a profesionales licenciados, mediante mecanismos que faciliten acceder a ellos en situaciones adversas. En un mundo donde la información debería estar fácilmente disponible para agilizar los procesos, este tipo de restricciones no solo son contraproducentes, sino que también contradicen los principios de eficiencia y accesibilidad que deben guiar los servicios digitales.

La implementación de plataformas digitales optimizadas es esencial para evitar la pérdida de tiempo en trámites ciudadanos. Si van a imponer restricciones a algo que antes era accesible, deben centrarse en cómo pueden facilitar y acelerar los procesos para quienes necesitan consumir esa información, ahorrando tiempo y recursos tanto a los ciudadanos como a las industrias que generan actividad económica.

Directo al grano: todo propietario en Puerto Rico enfrenta el problema de las averías eléctricas. Con más de 120,000 hogares ya con energía solar en sus techos y aproximadamente 3-4 mil nuevas instalaciones mensuales, la transición hacia la energía solar está en marcha. El net-metering es un elemento crucial para fomentar esta transición, pero ¿de qué se trata y cuál es su estado actual y amenazas?

El net-metering permite a las personas generar su propia electricidad, consumirla y exportar el exceso, obteniendo un crédito por el valor al detalle de esa electricidad. Esto hace que la instalación de energía solar en los hogares sea económicamente favorable.

En la década de los 90, el senador Kenneth McClintock presentó un proyecto de ley para establecer un programa de medición neta, pero fue denegado. En 2007, McClintock insistió y la ley se firmó bajo el mandato de AAV. Sin embargo, cuando se aprobó la ley, la AEE no tenía planes de implementarla.

Por años, el mandato de medición neta nunca se ejecutó. Muchos recuerdan los dolores de cabeza para conectar un sistema de energía solar a la AEE y ser compensados bajo el programa de medición neta. Apenas había 9,000 personas conectadas. Con la entrada de LUMA, más de 100,000 clientes se han conectado. El cambio de PREPA a LUMA fue positivo en este aspecto.

Javier Rúa comenta que compró un sistema solar en 2003 y tardó dos años en lograr la medición neta. Los problemas de interconexión no eran tanto técnicos, sino administrativos. Había un sistema fragmentado, con oficinas regionales que no estaban claras sobre las directrices o no tenían interés en apoyar la medición neta. No fue hasta 2014, con la entrada del Negociado, que se comenzaron a hacer preguntas sobre la medición neta, logrando avances en la interconexión.

Cuando LUMA asumió, centralizó la administración de la interconexión, alcanzando más de 100,000 clientes de energía solar en techos.

Diariamente, LUMA publica la capacidad de generación y la demanda pronosticada. Puerto Rico está al borde de un apagón central diariamente, y son los 824 megavatios de capacidad de energía solar en techos los que lo evitan. Una sociedad de primer mundo tiene 1,000 megavatios de reserva de energía diariamente. Puerto Rico está por debajo de esto, resultando en relevos de carga.

El Negociado no captura y presenta los datos adecuadamente, pero es innegable el valor social de las operaciones continuas gracias a la energía solar en techos. Este valor no ocurre en ninguna otra sociedad con capacidad de generación. En Puerto Rico, no hay ese valor. Por ende, es crucial fomentar la medición neta para seguir incentivando la instalación de techos solares, proporcionando una planta virtual que evita apagones diarios.

Presentamos además el "Hosting Capacity Map", que muestra la penetración de renovables y los posibles problemas de voltaje. Sin embargo, en Puerto Rico, el problema es que la red de transmisión y distribución está en mal estado y, poco a poco, se están mejorando las subestaciones para aumentar la capacidad. Dicho esto, es necesario un "Hosting Capacity" proactivo a nivel de distribución, que permita y facilite la generación distribuida.

Ramon Luis Nieves dice: después de María, se asignaron 10 mil millones para reconstruir la red. ¿Cuál es el diseño de esta reconstrucción? Hay una lucha entre renovables y fósiles. Si nadie fiscaliza qué tipo de proyectos se diseñan para la reconstrucción, en 10 años nos llevaremos la sorpresa de que la red reconstruida no incluirá elementos para apoyar la generación distribuida y permitir que la gente produzca y distribuya energía a través de la red. Si la red no está preparada para esto, no ocurrirá.

Nos cuenta sobre los obstáculos en los intentos de revitalizar un edificio bajo la jurisdicción de Edificios Públicos, como el caso del edificio donde ahora se encuentra Ballet Concierto en la Avenida De Diego, donde la burocracia y los contratos complican los esfuerzos de recuperación y renovación. Analizamos cómo se ha desviado el propósito original de muchas entidades en el tiempo y nadie asume la responsabilidad.

Carlos Ayala comparte cómo VIG va optimizando cada paso del proceso, utilizando una aplicación que mantiene a los corredores de bienes raíces informados y comprometidos en cada caso.

El checklist de VIG es fundamental: evita obstáculos que podrían retrasar el proceso, como descubrir problemas de última hora, como pozos sépticos fuera de norma, considerando aspectos como poderes legales, capitulaciones y la situación de menores en la transacción. Al realizar este chequeo previo, se anticipan problemas y se acelera el proceso de cierre.

Se destaca la capacidad de VIG para financiar unidades en condominios no FHA mediante "single unit" FHA, ampliando así las oportunidades de venta para los corredores. Con un enfoque en la creciente población joven que busca apartamentos y programas de asistencia para compradores primerizos, VIG ofrece opciones atractivas, como financiamiento FHA con un 10% de pronto.

Finalmente, se discute el innovador Rural Single Close de VIG, que permite la compra y construcción de viviendas en áreas rurales con un proceso simplificado.

La discusión se centra en la importancia de completar lo que se inició hace 20 años, argumentando que antes de considerar otras modalidades de transporte, como el BRT (Bus Rapid Transit) o el tren liviano, es esencial completar el Tren Urbano. Gilberto hace incapié a la falta de continuidad en construir sobre los planes previos y cómo se percibía comenzar desde cero, ignorando la valiosa información acumulada a lo largo de los años.

Además, se menciona cómo la mala coordinación en los trasbordos entre diferentes modos de transporte complica la experiencia del usuario, haciendo vital tener una ruta continua hasta las zonas de mayor densidad. Resaltamos también la necesidad de un enfoque holístico que incluya no solo la expansión del tren, sino también mejoras urbanas como la extensión de aceras y la plantación de árboles para mejorar la "caminabilidad" y accesibilidad en las áreas afectadas.

Este diálogo sugiere que, al igual que en la República Dominicana, donde la expansión del tren ha continuado bajo varios gobiernos, Puerto Rico necesita comprometerse con un proyecto a largo plazo que no solo favorezca la movilidad urbana sino que también fortalezca la infraestructura y el tejido social de la comunidad. La expansión del tren pesado es más que un proyecto de transporte; es una inversión en el futuro de la ciudad y del país, facilitando un desarrollo sostenible y la creación de una metrópoli más integrada y accesible. Subrayamos la urgencia de llevar el tren pesado a puntos críticos como Minillas, Viejo San Juan y el aeropuerto Luis Muñoz Marín. Estos desarrollos pueden transformar radicalmente y mejorar la calidad de vida y la cohesión de la comunidad.

Inicialmente, el barrio experimentó un declive poblacional significativo desde los 1970s, pero desde 2001, se han hecho esfuerzos conscientes para repoblarlo, incluyendo la iluminación de calles y la plantación de árboles. Estos esfuerzos se consolidaron bajo la administración de Sila Calderón, quien introdujo un plan maestro que implicó expropiaciones para facilitar el desarrollo.

El proyecto Ciudadela, iniciado en 2005-2006, se enfrentó a desafíos durante la crisis bancaria, lo que llevó a una pausa en las ventas y eventualmente a la bancarrota en 2012. Putnam Bridge adquirió el proyecto a precios significativamente reducidos y logró reactivar las ventas, lo que llevó a la planificación y desarrollo de nuevas fases del proyecto.

La discusión también abarca la revitalización de la zona, destacando cómo ciertas calles como la del Parque y la Antonsanti se han transformado en vibrantes centros de actividad comunitaria con restaurantes, barberías, y tiendas, y cómo se han mejorado infraestructuras como aceras y árboles, alineándose con la visión de "calles completas" donde se prioriza al peatón sobre el vehículo.

El podcast también aborda otros desarrollos significativos como La Casa, un proyecto de vivienda asequible y subsidiada orientado a adultos mayores, reflejando la continua necesidad de este tipo de alojamiento en la zona.

Finalmente, se menciona el compromiso de Putnam Bridge con el mantenimiento de los espacios públicos, particularmente los parques, en un esfuerzo por preservar y potenciar el valor inmobiliario y comunitario de estas áreas, un enfoque que contrasta con visiones más comerciales que desestiman la importancia de los espacios verdes.

Pedro comparte su sorpresa ante el desplazamiento causado por la nueva ley de condominios y su impacto negativo en la comunidad. Además, se exploran problemas adicionales más allá de los relacionados con Airbnb, ofreciendo un espacio para entender cómo Pedro podría representar y resolver estos desafíos en su comunidad.

Pedro Cardona también discute la importancia de fomentar el uso del transporte público, mejorar las aceras y reconocer que los usuarios de transporte colectivo frecuentemente no reciben la atención necesaria, siendo vistos como marginados sociales. Enfatiza la necesidad de generar confianza en el sistema a través de corredores peatonales y autobuses. Discutimos la línea de San Juan, que cuenta con un mapa interactivo que permite ver el autobús en movimiento y conocer su ubicación exacta. Sin embargo, el problema con esta línea es que, aunque está diseñada para cubrir un amplio territorio, no resulta funcional por la falta de frecuencia en las rutas. Se habla sobre propuestas para iterar sobre el servicio ofrecido y mejorarlo.

Hablamos de la aplicación Guawa, planeada para lanzarse en 2020, pero que fue detenida por la pandemia y el subsiguiente freno en el transporte colectivo. A día de hoy, sigue siendo cierto que los usuarios de transporte son socialmente descartados, y es crucial discutir sobre el transporte colectivo, la movilidad y el propósito de esta, que debe ser aumentar la productividad. Esto implica facilitar el desplazamiento de las personas a sus lugares de trabajo y a los jóvenes a sus centros educativos. El transporte colectivo debe ser visto como un instrumento de movilidad social, progreso y desarrollo económico, y ese debe ser nuestro objetivo.

Con la ayuda de expertos, contrastamos la situación actual con el mercado de hace 10 y 20 años, descubriendo que, aunque algunos problemas persisten, otros son relativamente nuevos o se han intensificado. A través de esta retrospección, buscamos comprender mejor cómo llegamos aquí y qué pasos podemos tomar para enfrentar esta crisis.

Conversamos con Mariel Calderón, REALTOR en Tampa, Florida, sobre las situaciones que enfrentan residentes, inquilinos, propietarios y compradores en esta zona. Notarán similitudes a lo que ocurre en Puerto Rico. ¿Las razones? Los mercados están en constante evolución.

Conversamos sobre ejemplos y situaciones particulares, como la venta de propiedades o servicios donde el vendedor es un no residente, que la complejidad fiscal puede incrementar significativamente. En estos casos, se aplican protocolos específicos para asegurar el cumplimiento de las obligaciones tributarias, tales como la retención de impuestos por parte del comprador. Hay que utilizar un contable que recibe una remuneración por esos servicios y le corresponde al comprador cubrir ese costo.

Comenta Fernando que la orientación inicial recibida no fue la adecuada. Esto subraya la importancia de buscar asesoramiento de profesionales confiables y con experiencia en el ámbito específico de las leyes tributarias para transacciones con no residentes. La orientación correcta no solo evita malentendidos, sino que también garantiza una transacción fluida y conforme a ley.

En otro ejemplo, Coral, agente representando al vendedor en una transacción, narra cómo trabajó con otra colega en su primera transacción financiada. Demostró una actitud abierta y proactiva hacia el aprendizaje. Su disposición para hacer preguntas y buscar orientación refleja una cualidad esencial en cualquier profesional: la humildad y el reconocimiento de las propias limitaciones y áreas de crecimiento. Coral se sintió motivada a ofrecer su ayuda y experiencia. Esta sinergia no solo benefició a las partes directamente involucradas (los agentes), sino también a sus clientes, quienes pudieron percibir un nivel alto de profesionalismo y cooperación.

Se menciona también que el viernes 22 de marzo se llevará a cabo el PRivate Guide Tour of Old San Juan - Historic & Architectural Insights of the Most Important Properties on the Market for Sale in Old San Juan. Para detalles, consulten a Coral Bouret @bouretrealestate

Los préstamos FHA, rurales, para veteranos y otros préstamos beneficiosos ofrecen oportunidades únicas para diferentes grupos de personas, facilitando el acceso a la propiedad de vivienda o a condiciones financieras más favorables.

Los préstamos FHA, asegurados por la Administración Federal de Vivienda, están diseñados para ayudar a los compradores de vivienda por primera vez o aquellos con menos del ideal crédito, permitiéndoles realizar un pago inicial tan bajo como el 3.5% del precio de compra. Estos préstamos son populares debido a sus requisitos de calificación relativamente accesibles y sus tasas de interés competitivas.

Los préstamos rurales, a menudo ofrecidos a través del Programa de Préstamos Directos para Viviendas Rurales del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), están destinados a ayudar a los residentes de las áreas rurales a adquirir su propia vivienda. Estos préstamos pueden ofrecer hasta el 100% de financiamiento, sin requerir pago inicial, y están diseñados para personas con ingresos bajos a moderados que desean comprar, renovar o rehabilitar viviendas en áreas rurales.

Los préstamos para veteranos, disponibles a través del Departamento de Asuntos de Veteranos (VA), proporcionan ventajas significativas a los veteranos, miembros en servicio activo, reservistas y ciertos miembros de la Guardia Nacional y sus cónyuges. Estos préstamos no requieren pago inicial, no tienen seguro hipotecario privado obligatorio y ofrecen buenas tasas de interés, lo que los hace especialmente valiosos para quienes califican.

Además de estos, existen otros préstamos beneficiosos orientados a sectores específicos de la población, como los préstamos para personas con discapacidades, que a menudo vienen con tasas de interés subsidiadas y términos flexibles para adaptarse a las necesidades especiales de estos compradores.

En conjunto, estos programas reflejan el compromiso de diversas instituciones gubernamentales y privadas para hacer que la propiedad de vivienda sea accesible y asequible para un espectro más amplio de la población, ofreciendo soluciones adaptadas a las necesidades financieras, geográficas y personales de cada individuo.

#UrbitalPodcast Episodio 77

El podcast también aborda el trabajo realizado en los “Broker price opinion” o BPO y análisis de ventas y absorción del inventario de propiedades reposeídas. Destaca la importancia de realizar un manejo eficiente de estos inventarios, que fueron gestionados durante muchos años, y señala cómo la herramienta Urbital habría sido extremadamente útil en ese momento para facilitar este proceso. El uso de tecnologías y herramientas de análisis de datos como Urbital puede significar una gran diferencia en la gestión de propiedades reposeídas, permitiendo a los desarrolladores y bancos entender mejor el mercado, optimizar la venta y absorción de inventario, y en última instancia, tomar decisiones más informadas y estratégicas en el manejo de sus activos.

El futuro de la vivienda en Puerto Rico enfrenta tanto retos significativos como oportunidades únicas. Los costos de construcción, incluyendo tanto los "hard costs" (costos directos como materiales y mano de obra) como los "soft costs" (costos indirectos como permisos, diseño arquitectónico, y tasas legales), representan un desafío considerable. Estos costos impactan directamente en las oportunidades de desarrollo a futuro, ya que incrementan el precio final de las viviendas, limitando la accesibilidad para una amplia franja de la población.

Una de las oportunidades para abordar esta problemática radica en la adaptación del mercado hacia viviendas más pequeñas, de 600 a 700 pies cuadrados, dirigidas especialmente a individuos o pequeñas familias interesadas en reducir su espacio de vida. Esta tendencia hacia la "reducción" responde no solo a un cambio cultural hacia la simplicidad y sostenibilidad, sino también a la necesidad de hacer las viviendas más asequibles.

La factibilidad de desarrollar viviendas más pequeñas en Puerto Rico se sustenta en varios factores:

• Demanda demográfica: La estructura demográfica de Puerto Rico ha cambiado, con un aumento en hogares unipersonales o de pequeño tamaño. Este cambio sugiere una potencial demanda para viviendas más compactas que satisfagan las necesidades de este segmento del mercado.

• Costos de construcción: Al reducir el tamaño de las viviendas, se pueden disminuir tanto los "hard costs" como los "soft costs". Menos material, trabajo y tiempo de construcción pueden traducirse en precios más bajos para los consumidores finales.

• Sostenibilidad y eficiencia: Las viviendas más pequeñas no solo son más asequibles, sino que también pueden diseñarse para ser más eficientes en términos de energía y recursos, lo cual es particularmente relevante en el contexto de Puerto Rico, donde los costos de energía son una preocupación.

• Desarrollo urbano y revitalización: Este enfoque hacia viviendas más pequeñas puede alentar el desarrollo y revitalización de áreas urbanas, haciendo un uso más eficiente del espacio disponible y contribuyendo a la densificación urbana.

Sin embargo, para que este modelo sea exitoso, se requiere un marco regulatorio y de incentivos que facili

En esta conversación con el Lic. Julián Rivera Aspinall, ofrecemos una visión integral sobre cómo los corredores de bienes raíces y sus equipos trabajan juntos para navegar el complejo mercado inmobiliario, resaltando la importancia de la colaboración y la especialización de roles dentro del sector.

Exploramos cómo este modelo no solo ofrece una alternativa de vivienda segura y asequible, sino que también promueve la inclusión social y económica de personas de diversas clases sociales. A través de este diálogo, Heriberto nos ofrece una visión detallada de los principios que rigen las viviendas cooperativistas, destacando los beneficios tangibles que este modelo puede brindar a la comunidad en general. Escuchen este episodio donde profundizamos sobre el potencial transformador de la vivienda cooperativista en Puerto Rico.

Los expertos resaltan el éxito de la transportación pública y compartida, adaptándose a las necesidades de movilidad de miles de asistentes diarios. Ejemplifican mejoras en la gestión de skootel, resolviendo problemas de accesibilidad y carga enfrentados previamente.

Se observó una atención al detalle inédita, con medidas como pases específicos para proveedores de servicios de movilidad. Se habla sobre la evolución en las estrategias de transporte desde los años 80 y 90 hasta ahora, destacando la eficiencia de usar transporte público y compartido en la actualidad.

A pesar de las mejoras, se identifica el desafío de gestionar la salida de grandes multitudes durante el fin de semana. Se sugiere un enfoque dinámico en las vías de transporte, considerando las diversas necesidades de residentes, visitantes y proveedores de servicios.

El episodio concluye reconociendo la importancia de adaptar la infraestructura y estrategias de transporte a la vida cotidiana, cómo encaminar una peatonalización efectiva del Viejo San Juan y qué oportunidades hay para expandir el servicio del Tren Urbano hasta el casco.

Un proceso verdaderamente "user centric", levantando los requerimientos de quienes dependen del sistema y manejando el trabajo con eficiencia y rigurosidad. Habían penalidades por no entregar los entregables a tiempo, pero nunca hicieron falta. Hubo que pasar dos leyes para atemperar la ley al nuevo sistema. La inversión se recuperó en 18 meses y hoy día tenemos un registro funcional, eficiente y actualizado.

Si algo podemos aprender de este proceso es que hay que diseñar y ejecutar "de abajo hacia arriba", atemperando la ley y el reglamento al trabajo validado para hacer funcionar un sistema.

Si hay un ejemplo opuesto a esto es el Single Business Portal y el reglamento de los permisos. Aquí una historia para emular y aplicar a otros problemas que enfrentamos.

Nos acompaña Ricardo Bertrán, experto en tecnología aplicada al mercado inmobiliario. Indagamos en el emocionante mundo de las herramientas innovadoras que están simplificando procesos, mejorando la eficiencia y proporcionando una experiencia mejorada tanto para los profesionales como para los clientes.

En el 2023, de una muestra de 50 transacciones de un precio promedio de 200k, el 45% fueron cash, todos puertorriqueños. Hubo mínimo 10 ofertas por cada propiedad listada. El tiempo promecio en el mercado aumentó un poco, pero aún sigue muy movido.

En el mercado 'luxury', se rompió el récord del precio por pié cuadrado en la Isleta. Se vendió una propiedad en Caribe Plaza por 3.9 millones, sobrepasando los 900 por pié cuadrado.

Conversamos sobre esto y más en este episodio!

#UrbitalPodcast

Sobre mercadeo digital.... En el 2002, la inversión anual en clasificados de línea por parte de TIRI, empresa inmobiliaria líder en ese entonces, sobrepasaba los $500,000. ¿En dónde se va la inversión hoy día? ¿Cómo ha evolucionado el mercado? 

Sobre la ley 10... Gisela Castro participó en la redacción de la ley 10 del 1994, que reglamenta la industria de bienes raíces. Se habla sobre intentos fallidos de enmendar la ley 10, las limitaciones de la Junta adscrita al Departamento de Estado y recomendaciones a futuro.

¿Se debe independizar la junta de corredores y vendedores de bienes raíces de Puerto Rico? Podría ser auto suficiente cobrando una tarifa por las renovaciones. Igual se podría fusionar junto con el Registro de la Propiedad e igual independizar este ente fuera del Departamento de Justicia. En muchos casos, las sombrillas no hacen el gobierno más eficiente. 

Sobre las herencias... Andrea comparte un ejemplo: Una viuda con tres hijas, todo perfecto, se tardó un año y medio. Para una casa que se va en 150k, un trabajo de un año y medio, un corredor de bienes raíces no va a querer trabajar casos más complejos. ¿Cómo pueden agilizarse los casos entre las agencias de las que uno depende en todo este proceso? 

Bottom line: Hagan un testamento, es mejor invertir en lo que te cuesta un testamento a dejarlo para cuando muera alguien. El costo no lo hace viable en muchos de los casos. Propiedades y edificios que los herederos no pueden resolver, y ahí están. 

Sobre el caso de la NAR... Gisela aclara que la comisión, primero que nada, es negociable. Dicho eso, la experiencia de un Realtor se hace valer. El conocimiento de la industria, su clientela y su trayectoria hace que cada cual justifique la comisión que estén dispuestos a aceptar. El que no la quiera, no tiene que aceptarla.

Es importante reconocer el valor de un Realtor con la experiencia y la trayectoria para asegurar velar por los mejores intereses de un vendedor o un comprador. ¡Escuchen a Gisela!

En la caída de los bonos de Puerto Rico hubo un éxodo de capital. Hablamos sobre la pérdida de $2 billones en bonos para los residentes de Puerto Rico, los locales, y cómo llegan fondos de capital institucional que desarrollan un conocimiento del mercado que posteriormente han reinvertido en oportunidades.

En el 2012 comienza Christiansen Commerical, firma que al día de hoy está verticalmente integrada en todo lo que es bienes raíces comercial e industrial. Manejan 10 shopping centers y corren 26 almacenes con sobre 2.7 millones de pies cuadrados. La industria de Bienes Raíces en Puerto Rico es un servicio y Christiansen Commercial se enfoca en dar ese servicio. Desde identificar la oportunidad, desarrollar el business plan, levantar el capital, buscar el equity, adquirir, implementar proyecto de cap-ex, estabilizar, refinanciar y luego vender. Brindan todos los servicios de manera vertical. 

Cuando le pregunto sobre la fecha de expiración de ese "boom de fondos federales" comenta que "me he convertido en un embajador de atraer inversion a PR y tengo mucha incertidumbre de lo que va a pasar cuando este vacuum se acabe. Real estate y los mercados son cíclicos. Hay que crear 'drivers' a largo plazo. Hay acceso a capital, a datos, que va a ocurrir? Tenemos una gran oportunidad para ver cómo se desarrolla esto."

Sobre la interrogante de qué recomendaciones tiene para que una vez acaben los fondos de reconstrucción, PR siga adelante con otros modelos económicos, nos da varios ejemplos con datos. 

“Primero, eliminar impuesto al inventario es uno de los primeros que me viene a la mente. Walgreens tiene un almacén de 400k pies cuadrados en Jacksonville, no lo han traído a PR por el impuesto al inventario. Eso podría estar aquí, generando empleos y actividad, pero no está porque no van a pagar esos impuestos."

Segundo, dar confianza y credibilidad en los procesos de permisos. Hay una gran oportunidad en el oeste de la isla, dice “Hay mucho proyecto y mucha demanda. Hay mucha absorción, players nuevos entrando a ese mercado, no es demanda existente. Menciono el oeste porque el aeropuerto tiene fondos federales aprobados para convertir el ‘cargo terminal’ a ‘passenger terminal’. Hay una calidad de vida que ofrece la región oeste que gusta y está atrayendo inversionistas y empresas. Hay falta de vivienda y si Pratt and Whitney, Lufthansa, HP y el resto de las empresas en esa zona van a seguir creciendo, tiene que haber un plan de vivienda para esa zona. El apetito está y los inversionistas están. EL reto es lo difícil que es navegar los permisos y la zonificación para construir un proyecto. No pueden patinar en algo que se puede demorar 3-4 años. Yo ni sé cuál reglamento usar hoy día.”

Tercero, la red eléctrica. ¿Hay una correlación entre la inestabilidad eléctrica y los espacios de oficina? En Estados Unidos hay crisis en los espacios de oficina. Brookfield y WeWork están pasando por procesos de quiebra. Pero resulta que en Puerto Rico eso no ha llegado. Dice Ryan “por el tema eléctrico, lo que he visto es que el ‘work from home’ no resulta viable. Hay que tener a la gente en las oficinas pues en las casas hay bajones, apagones, inestabilidad. La falla eléctrica apoya que se mantengan las oficinas más activas.” Es una perspectiva que no había escuchado. En estos casos, el que se afecta mas es el estudiante y el pequeño empresario, que no tiene los recursos para ir a algún espacio a trabajar o estudiar. Hacen falta bibliotecas o lugares accesibles para estas personas. 

¡Escuchen!

La ley 10 cumple 30 años en el 2024. El mercado inmobiliario no es el mismo hoy que hace 30 años. Elaboramos sobre sus fallas y las oportunidades para atemperarla a las necesidades de la era digital. No todos los corredores tienen la misma experiencia, el mismo conocimiento en términos legales y contractuales. Se hacen recomendaciones para enmendar los requisitos para ser agente inmobiliario.

A nivel nacional, un jurado federal dictaminó el martes que la poderosa Asociación Nacional de Realtors, o NAR por sus siglas en inglés, y varias grandes casas de bolsa habían conspirado para inflar artificialmente las comisiones pagadas a los agentes inmobiliarios, una decisión que podría alterar radicalmente el proceso de compra de viviendas en Estados Unidos.

Cerramos con esta cita de Coral Bouret: "Ser corredor de bienes raíces es una profesión que hay que valorar y ejercerla con un alto grado de responsabilidad. Te da la oportunidad de ser partícipe de lo que en muchos casos es la mayor inversión en la vida de una persona."

Conversamos sobre clientes que viven en Estados Unidos. Le toca al Notario decirle que no se les puede tomar firma digital, tienen que estar en papel frente al Notario. En Puerto Rico, la escritura pública tiene que ser ante el notario. ¿Qué impide hacer esto electrónico? Existe la vía para lograrlo. Los notarios tienen una firma electrónica desde el sistema de radicación electrónica y manejo de casos, SUMAC. La rama judicial anunció que los jueces tienen ahora firmas electrónicas. ¡Hay luz al final del tunel!

La junta no tiene empleados, es un trabajo voluntario que se acepta con mucha responsabilidad. Es algo adicional al trabajo de cada miembro. Es el Departamento de Estado y sus Oficiales de Junta quienes proveen el apoyo administrativo al trabajo diario de la junta. Hay cinco oficiales de junta asignados para prestar apoyo a la Junta de Corredores de Bienes Raíces, pero era sólo uno hace varios años. Son estas personas quienes atienden las peticiones de renovación, querellas, etc.

Todo esto se rige bajo la Ley 10, que cumple 30 años en abril del 2024. Amerita revisar la ley para evaluar si la Junta debe de tener mayor estructura y/o apoyo administrativo. Entre las tareas que consumen mayor tiempo está la renovación de licencias. Surge de aquí una idea para mejorar la captura de los créditos de educación continua para presentarlos a la Junta en la evaluación de renovaciones. Son aproximadamente 100-200 renovaciones que revisan mensualmente y esto ahoga a la junta en un trabajo que muy bien se podría automatizar considerablemente. 

Antes no había un proceso formal para querellarse. Uno de los logros de la junta actual es definir el proceso de querella que incluye un formulario accesible desde la página web que el querellante tiene que imprimir, llenar y notarizar para luego someterlo ante la junta. El oficial examinador que revisa las querellas lo asigna el Departamento de Estado. La junta lo que vela es por el bienestar del consumidor y que el corredor cumpla con las disposiciones de la ley 10 pero para cumplir con los intereses del consumidor. 

¿Se ha planteado la idea de que una persona acabada de obtener la licencia tenga que pasar por un proceso de aprendizaje bajo una firma? En Estados Unidos hay “brokers” y “agents” y aún cuando obtienes la licencia, no puedes ejercer independientemente por varios años sin trabajar antes bajo una empresa. Esto es otro tema para evaluar al revisar la Ley 10 que se recomienda se revise el año que viene. Se invitan a todos los gremios y asociaciones de la industria inmobiliaria a participar de un proceso de revisión que resulte en mayor agilidad en procesos que hoy son onerosos y que mejore la calidad del servicio de los profesionales en la industria.

Se habla mucho de revitalizar Rio Piedras y de hacer Viejo San Juan peatonal. Entre esos dos está Hato Rey. Conversamos con quienes lideran una transformación del distrito financiero que muy bien puede ser el propulsor de la revitalización y peatonalización de sus distritos vecinos. Todo comienza con una visión holística e inclusiva, de la mano entre sector privado, gobierno y el tercer sector. ¡Escuchen!

En casos de desarrollo urbano, al desarrollador le toca hacer la infraestructura que el gobierno se supone haga y mantener lo que se supone que el gobierno mantenga. Capacidad de sanitario, de potable, tener áreas verdes - la clave para revitalizar la vida urbana está en proveer mejor infraestructura y crear distritos donde no se paga arbitrio para que desarrollos urbanos que hoy se tienen que vender en $400-$600k se puedan vender en $250- $350k. Escuchen la conversación!

Junto a Ricardo Bertrán, Coral Bouret y Fernando Rodriguez, los gravitamos a la simplicidad y el buen uso de la escritura en prosa. Elaboramos sobre el bueno uso de la IA y los retos que pueden enfrentar si no incorporan procesos de revisión en los datos o escritos que genera. 

Un algoritmo no toma en consideración el interés de un prospecto comprador, su intención de ir al grano cuando lee la descripción de una propiedad y le toca navegar por toda una jeringonza descriptiva. Del otro lado, tampoco tiene el pulso del sentir de un vendedor. El rol de un profesional de bienes raíces es hacer su análisis tomando en cuenta diversos factores empíricos y emocionales para identificar el mejor precio de salida.

Hablamos sobre las propiedades de IMA y el proceso de quiebra. ¿Somos un país de ley y orden? Parece que en este particular, según los datos, la compañía vendiendo las propiedades de IMA no está licenciada en Puerto Rico. Los corredores que listan esas propiedades tampoco.  ¿Hay una excepción a la ley por ser un caso de quiebra?

Compartimos además las herramientas de mayor uso para vender una propiedad. ¿Cuál es el ‘tool kit’ de herramientas preferido? ¿Dónde anunciamos? De esto surge la importancia de trabajar con un corredor, tirarse sólo a la calle puede ser peligroso. Hay mucho fraude en páginas digitales. 

¡Tocamos estos y otros temas en este Urbital Podcast! PS - Bájenle dos al chat GPT.

La tipología no debe estar amarrada a tu nivel económico. Todo el mundo tiene derecho a una vivienda digna. Bajo un nuevo programa del Dept de Vivienda se cambia la narrativa al enfoque de vivienda pública. Mucho del fracaso en el desarrollo de vivienda asequible es que se desarrollaba sin tomar en cuenta el costo de mantenimiento. El gobierno federal ahora hace una colaboración con desarrolladores e inversionistas que se dedican a esto y toman en cuenta el costo de mantenimiento, el uso mixto y el diseño para crear una relación comunitaria física para el que camina igual que para el que reside.  

Un ejemplo de buen diseño urbano: El Fanasterio, un proyecto urbano, con una vista a la comunidad, no está diseñado para un carro. Un ejemplo de un fracaso: Gladiolas, que curiosamente, se construía cuando en Estados Unidos se demolía Pruitt Igoe a finales d los anos 60.

El modelo fracasdo de hoy día es el concepto de locales "free standing" con estacionamientos que los hacen dependiente del carro. Es fácil decir que el desarrollador sigue haciendo lo mismo… el reto que tenemos:

Si construyes una urbanización en la montañas en Hatillo, lo que te cuesta pagarle al gobierno es aproximadamente 10-15% del costo del desarrollo. En un desarrollo urbano, es entre 40-50%. Te piden mucho más dinero, es mucho más caro impactar una zona. El Gobierno no tiene el dinero para hacer las obras de infraestructura y le pasan ese costo al desarrollador. La obra extra muro la tiene que atender el desarrollador. 

La banca no da un centavo para financiamiento de obra extra-muro. Si haces un proyecto urbano, te cuesta tanto y tanto dinero y tanto procedimiento, que aunque quieras, no puedes porque vas a perder dinero. Por eso se hizo la ley 212 para cascos urbanos. Pero esta errada porque daba los créditos al desarrollador - el crédito debería ir al que compra.

El Gobierno lo que tiene que hacer es no dar créditos, en vez, cobrar menos! Si quieres incentivar el desarrollo urbano, quítame un 25-30% en gastos gubernamentales. 

El proceso de repoblar cascos urbanos no va a ocurrir de un día para otro. Va a tomar muchos años pero hay que empezar ayer a hacer las inversiones y adelantar los trabajos para que la próxima generación quiera vivir de manera urbana. 

El institucionalismo de la burocracia limita el proceso de tomar decisiones. Cuando el dinero viene por tercero y hay temor a perderlo se toman decisiones basadas en miedo. 

Y así, abrimos la discusión sobre La Parguera, Bahía Jobos, Sol y Playa todo otro desarrollo entremedio. Desde el 1886 hay unas tierras que le pertenecen al colectivo - el dominio público. Hay personas que han decidido ocupar lo que le pertenece al pueblo y desarrollan negocios o vivienda dentro de algo que no es de ellos.

Comenzamos con La Parguera - En los años 50 habían 6 casas, concesiones a pescadores. Es a finales de los 60 que se da el auge de casas en la zona - y se puede relacionar a grupos o intereses políticos. El comportamiento se acepta. Son seis grados de seperación a quien puede tomar la decisión de dejarlo pasar o de empoderar aún más a uno de los invasores. El problema ha sido la actitud de una familia conectada al poder que se creen que pueden hacer lo que ellos quieran. Se habla sobre la familia Vargas Llavona, quienes se alega depositaron relleno en el salitral y los señalan. 

En el 1978, Carlos Romero Barceló firma un acuerdo con el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos y se acuerda sacar las casas de los mangles en un plazo de 12 años, culminando en el 1990. El DRNA no lo ejecutó. En el 1995, bajo Pedro Rosselló, se establece nuevamente cómo sacar las casas y todo esto transcurrió, están las órdenes y todos incumplieron. 

Lo que debe ser aceptado es cierto nivel actividad privada, como por ejemplo, un muelle, pero es una concesión que se otorga para ocupar ese lugar y se paga al estado por la ocupación de esa actividad que tiene que tener un beneficio para el pueblo. Puede ser un muelle, vivienda de pescador, distintas cosas relacionadas al agua. El gobierno no es el dueño, el dueño es el pueblo. El gobierno tiene que actuar como fiduciario y velar por el interés en cualquier gestión relacionada a esos asuntos.

Hay actividades ilegales que tenemos enfrentar y poner orden. 

Todas las estructuras en Salinas también se tienen que ir.

Salinas es un área plana, el nivel de terreno de las areas urbanas de Salinas es lo mismo. Si continuamos eliminadnos mangle, la inundación penetra más adentro y comprometen residencias que no tenían exposición antes. Esto por culpa de unos invasores de dominio público que causan daños a terceros. Por eso es importante cumplir con la norma sin la desviación. Esto no es un asunto de clase - todos tienen que cumplir. 

El Caño Martín Peña establece un título común, habían unas casas dentro de dominio público y se sacaron TODAS. El dragado del caño inicia pq se sacaron todas las casas - las familias allí se relocalizaron.

En todo caso donde se habla de vivienda principal se tiene que hablar distinto vs segunda residencia. Lo que está en juego es distinto - todos tienen derecho a un techo y vivienda adecuada.

En la Parguera, son 142 casas con potencial a multas de 700k dólares. Sólo 3-4 son viviendas permanentes, el otro son ‘second homes’.  No puedes tener solo la demolición, hay que tener también la restauración.  Necesitamos un ministerio efectivo en la gestión con los recursos para llevar a cabo revisiones administrativas necesarias. 

Nos dice Alberto cómo es que "en Puerto Rico no se vendía nada entre el 2008 y 2018. No era que casas que tasaban 2 millones ahora valían 500k, era que no la podías ni vender por 500k. Ahora la pudieron vender en 10 millones, y eso se le dió a un puertorriqueño que ahora tiene dinero para crear actividad."

Abundamos sobre las oportunidades para revitalizar Santurce y crear mayor actividad económica.

El Nuevo Día hace un reportaje sobre las condiciones de las aceras. Hablemos sobre las condiciones de la Domenech. Un área que sería bueno rehabilitarla para darle mejor acceso al tren urbano. Al 2014 hubo un proyecto con la colaboración de AARP con el propósito de despejar las aceras, dar paso a mas ‘walkability’, acceso al tren y mejor accesibilidad a los envejecientes del área. El rumor es que los comerciantes se opusieron. Abundamos sobre las avenidas comerciales y cómo transformarlas: La Domenech, la Paraná, la Winston Churchill, la Esmeralda, la Emiliano Poll, la Alejandrino, la Roosevelt, la Piñeiro - todas podrían ser más amigables a quienes la caminan. El mejor ejemplo de una avenida comercial funcional - la Monserrate en Carolina. 

Se presenta la idea de un “Business Improvement District” - asociación de comerciantes que determinan cómo mejorar un distrito, y sufragar costos de un trolley para mejorar el transporte de una región. La ley de municipios autónomos creaba un mecanismo que permitía que esa asociación de comerciantes se podía cobrar una cuota de auto-mantenimiento basada en la valoración del CRIM. La participación de cada comerciante en esta asociación es proporcional a la valoración de su propiedad. 

Hemos visto listados en estos precios que han bajado. ¿Cuál es su experiencia reciente? Aileen lo ata ala expectativa de una persona que dice “si mi vecino vendió en 1.5 millones pues la miá también vale eso” y listan a precios por encimada lo que su propiedad amerita. Alexandra no esta de acuerdo en listar por listar. Si un vecino la vende en X precio hace un año, no significa que la tuya vale eso. Alexandra habla de su experiencia urbana en Condado y Santurce, Aileen habla de los suburbios en Guaynabo y Dorado.

Si quieren medir un buen corredor de bienes raíces, una cualidad buena es ver cuantos listados han declinado porque el vendedor quiere salir al precio incorrecto. Luego ocurre que salen con otra persona y la propiedad esta 90 - 180 días en el mercado y luego tiene reducción de precio, no se vende o terminan optando por alquilarla.

Hay que tener lideres que sepan que el derecho a propiedad privada es inherence e inalienable de todo individuo. EL que se interponga que no tengas esa propiedad privada, es un problema a ese derecho, que es un derecho natural. El lider de gobierno debe decir "el que yo no le he dado el título a esta persona porque no ha entregado estas cinco cosas, tiene que volver a los fundamentos principales para revisar por qué no ha cumplido con el derecho constitucional."

Si yo pido 20 cosas para un traspaso o una herencia, que privan que una persona tenga derecho a su propiedad privada, pues interfieren adversamente y deben reconsiderarse. Si yo soy el jefe de Hacienda y entiendo que voy a recolectar menos a medida que tengo mayores barreras y pasos burocráticos, debo repensar y preguntarme, ¿por qué se piden estos documentos? ¿Por qué hay que hacer este paso?

Las fallas de mercado crean grupos que se convierten en defensores de las ineficiencias del sistema. Capturan la destrucción de valor y se autoprotegen para existir.

En los pasados seis meses se ha visto una ola de altas y bajas. Se notó un leve aguante para financiamiento, pero sí hubo interés en personas interesados en vender. Los "days on market" han incrementado, propiedades que estaban 1-3 días en el mercado ahora están 1-2 semanas y dependiendo del mercado, otras están meses.

Se hace mención al podcast anterior, con Iván Zavala, sobre propiedades que se consideran "collectibles" por sus particularidades - tienen un manantial, una cascada, una vista al mar particular - y cómo un tasador busca hacer comparaciones.

• Que sea económicamente viable

• Fisicamente construíble

• Legalmente posible hacerlo

Luego tienes dos más, por experiencia

• Gut feeling, el producto de la experiencia que tienes, que aunque te den las tres, dices ‘aquí algo no me gusta’

• Condiciones más allá de lo empírico

El Normandie, hecho por el ingeniero Rexach, inspirado en ver un transatlancito feísimo, le hizo esto a su novia francesa. La arquitectura francesa no va con la nuestra. Y si era un patrimonio histórico, se debió mantener. No lo debemos reclamar ahora si no estuvieron dispuesto a cuidarlo.

Mirando la historia del lugar, ahí en el Escambrón fue donde comenzaron las batallas de sir Francis drake - allí se ve el fortín por el Hilton. El Hilton fue el primer Hilton fuera de las americas y se puede considera run patrimonio junto al Sixto escobar.

El Normandie es fisicamente difícil, legalmente difícil, económicamente no es viable; hay que aumentar las habitaciones y destruir lo que hay alrededor. No tienes esas tres y encima de eso tienes un patrimonio cultural histórico en la zona. Lo que hay que hacer es lo que hizo Sila en Condado. El equivalente de la Ventana del Mar pero en la entrada a La Isleta.

El mejor uso es un arte, quien falló en determinar le mejor uso y cómo se expuso a un inversionista a pagar 8mm de dólares por eso?

El real estate en PR, se ha convertido en un lugar interesante, los recursos naturales como el escamaron se deven mantener. Nunca se debió haber permitido construcciones en esos lugares.  Los patrimonios se generan por historia, por historia moderna, el normando es un patrimonio que tuvo su tiempo y nos debemos enfocar en el mejor uso.

Urbital - se habla sobre bienes raíces has been selected as one of the Top 50 Bienes Raices Podcasts on the web.https://blog.feedspot.com/real_estate_podcasts_in_spanish/

El capitalista y el socialista pueden ambos escuchar - en un master plan de revitalización tu consideras las variables para que coexistan en un mid community development project. Queremos turistas, porque queremos darle un buen servicio para ellos. En la calle Cerra, que tenía un 70% vacío, en le master plan, hicieron usos para todas las personas: sección 8, airbnb, long term - hicimos algo inclusivo. La gente que está, se rehabilitan las condiciones, si se mueve a la gente, se pierde la autenticidad de lo que es la calle.

Dice Santini "Si quito los 2 mil y pico de empleados y los 2 mil visitantes de Hato Rey, nadie sufre, pero si le inyecto 3,000 personas diarias a Rio Piedras, revitalizas el casco."

Estaba TODO aprobado, se adjudicó, empezaron a demoler un taller de bomberos, pero salió de la administración y llegó la nueva administración y lo frenaron. 

Si no hay vida en comunidad, montas un montón de tiendas pero entonces compites con los malls. Tienes entonces que hacer algo para que la gente converge con los negocios que allí se monten. Con el surgimiento de los centros comerciales y el despoblamiento de los cascos urbanos, Rio Piedras sufrió. No hay un casco urbano que se revitalize y desarrolle sin gente viviendo.

Santini nos cuenta sobre su conversación con la administración de la UPR. "Mi recomendación era tumbar los muros, sacar facultades de los edificios viejos y que construyamos edificios de facultades y clases en el casco de Rio Piedras." Esto fue precisamente lo que hicieron en Lehigh Universisty, donde estudiamos Fernando Rodriguez y este servidor. Expandieron la Universidad al pueblo de Bethlehem y lo revitalizaron.

Dice Santini que "Rio piedras es rico en actividad, pero está devastado. Uno se fué y los planes se fueron con uno. Yo no me los llevé pero pues… y Rio Piedras es otro lugar hermoso."

Junto con Davis Soto Padín, Coral Bouret y Fernando Rodriguez, conversamos sobre las implicaciones. Se han vendido tierras para desarrollo productivo, Christian nos cuenta algunas experiencias. Igual hay otros proyectos comunitarios de gran impacto que navegan por las burocracias por la jurisdicción fragmentada entre múltiples agencias. En la calle Loíza, la comunidad rompió el candado de la escuela Goyco y montaron un centro comunitario que hoy día le pertenece a la comunidad. El desarrollo debe ser inclusivo con la comunidad que reside allí.

Te declaro estorbo tu propiedad, la voy a vender pa'lante. Tiene deuda del CRIM de $20k, pero se privatiza el proceso por parte del municipio y limpian las deudas del CRIM sin que el comprador las pague.

El código municipal establece que si es para un asunto de servicio público se puede limpiar el CRIM. Existe una controversia en este caso, pues hay una empresa privada haciendo el proceso de estorbo público

No hay una página donde estén los estorbos - dicen que el municipio publica los estorbos - ¿DONDE? - no se sabe!

Casas en buena condiciones, los dueños no viven en Puerto Rico, está en herencia, salda, los hermanos la mantienen, y esa propiedad la declaran estorbo público y los dueños / herederos, NO SE ENTERAN que la propiedad la declararon estorbo público.

Cuál es el proceso para declarar estorbo público - que es lo que tiene que ocurrir? 

Paga luz, agua, crim? En San Juan se hizo correctamente con propiedades abandonadas. 

Pero ocurre con otros que no tiene deuda de crim - hay que crear un 'tax lien market' - debes, no pagaste, la perdiste. Y si no, tiene que ser ejecución, porque si no se presta que hagan estorbos pq le de la gana.

En Puerto Rico, la cultura es que las bicis son para las aceras, para jugar, no para moverte. No se trabaja infraestructura para conectar carriles de bicicleta como medio de transporte. Vemos la venta de automóviles como un indicador de "desarrollo económico".

En Colombia, el carro es un lujo y la bicicleta mueve a 800 mil personas diariamente en la Capital. El gobierno creó carriles protegidos para las bicicletas y conectó esto con rutas amplias de autobuses.

¿Qué podemos hacer para mejorar las alternativas de movilidad en Puerto Rico? Escuchen!

Desde un 'Beer Garden' en Hato Rey con cervezas locales y una 'Barbería lounge' en la estación Las Lomas hasta espacios para hacer Pilates, Yoga y Crossfit en San Francisco y la oportunidad de utilizarlo gratuito para ver a los Vaqueros en Bayamón.

El enfoque no es ‘te alquilo te doy la llave y exito’ - aquí nos envolvimos en el proceso completo - desde el permiso hasta el concepto. La comunicación con Obras Públicas y Tren Urbano - a veces criticamos y en este caso, esta gente, el grupo de ingeniería han estado TODAS las semanas activos. Hacen recorridos bi-semanales para ver qué falta, que hay que mejorar - eso ha sido gran parte del éxito. Ha sido bien de la mano entre ambos. La interacción con el equipo de DTOP y del TU ha sido BRUTAL. Escuchen!

Dice Coral - ¿Cómo se arregla Rio Piedras? Ya pasó, con VSJ. Miren la calle Luna, lo que era antes y lo que es ahora. ¿Cómo se hizo? ¿Cual es el ‘blueprint’? Existe, es la estructura que rige la revitalización del VSJ bajo el ICP. Esto no esta derogado, es aplicarlo a la zona de Rio Piedras. Si no existe una planificación macro, nadie va a invertir ahí. ¡Hay que poner un orden!

Un edificio con incentivo para restaurarlo correctamente, que el ingreso de renta es libre de impuestos - esa es la manera, todos en la misma dirección y quizás con zonas designadas para cierta actividad económica.

Hace falta personas que puedan decir lo que hay que decir - El Urbanista nace porque en Puerto Rico no se hablaba de planificación. Faltaba una plataforma para hacer los planteamientos de qué es lo que exigen nuestras leyes y los planes. Hay unos datos e información que está ahí, y tiene que estar al alcance de la ciudadanía.

No todo el mundo que sigue al Urbanista está de acuerda con las posturas, pero vamos a hablar de los datos, la ley y las circunstancias. ¿Cómo podeos encaminar la planificación? Durante años, la planificación es ‘quien tiene mejor acceso al poder’ - ese el es que promueve los cambios en los distritos de planificación.

En los pasados años hemos visto historial alarmante de incumplimiento e ilegalidades. Cosas que pasan por debajo del radar que ahora se están exponiendo a través de una serie de plataformas y recursos que tocan los temas y el ciudadano puede ver lo que esta pasando y lo que ha ocurrido por mucho tiempo. Conversamos sobre las implicaciones sobre lo ocurrido y el efecto en proyectos como el Normandie, El Escambrón, el Hard Rock Café y otros.

Conversamos sobre las investigaciones relacionadas a tenencia, asequibilidad de vivienda y vivienda segura y duradera. Abundamos sobre las potenciales soluciones a los retos que se enfrentan.

Abrimos con Annette, quien se mudó al Viejo San Juan de Alemania, hace 22 años. Se quedó por la atracción que sintió con la diversidad cultural del casco. Resalta las residencias variadas que permiten la convergencia cultural que en sus ojos, se ha perdido con la proliferación de los alquileres a corto plazo. Se resalta como el problema principal los grandes fondos que compran un edificio o múltiples edificios para convertirlo en alquileres a corto plazo. ¿Por qué no se exige un uso mixto al comprar una estructura de 8 o más unidades? Recomienda evaluar lo que era el edificio previo a la compra y establecer unas reglas para su uso. Igual se sugiere identificar las zonificaciones residenciales o comerciales del casco y asignar un uso apropiado dependiendo de su ubicación. Se menciona además otros procesos que se demoran tiempo y limitan la accesibilidad de vivienda, como por ejemplo, las herencias.

*Este mensaje se generó con ChatGPT

¿Qué pensaba que iba a ocurrir durante la pandemia? Todos tenían mucha incertidumbre sobre el mercado. Ninguno de sus colegas tasadores, ni corredores con los que habló, NADIE se esperaba ver el repunte que ocurrió.

Se habla sobre cómo a pesar del repunte, para muchos profesionales en la industria, las tasaciones no reflejan la realidad del mercado. Ed comenta sobre la función del tasador - analizar el pasado, interpretar lo que ocurre al presente y trata de pronosticar el futuro. Son muchos factores sobre las transacciones que ocurren en una urbanización o condominio particular. ¡Sintonizen, escuchen y comenten!

Muchos de sus clientes son personas que se mudaron a Estados Unidos. Sus papas fallecen en Puerto Rico y necesitan resolver un problema desde allá. Muchos por razones de trabajo, económicas o de tiempo, no pueden ir personalmente a Puerto Rico y necesitan resolver. Hay que revisar deuda en el CRIM, evaluar las condiciones de la propiedad, educar sobre los cambios en el código civil que eliminan el concepto de la cuota viudal, entre otros temas. Para los fallecidos antes del 28 de noviembre del 2022 le aplican las disposiciones del código anterior.

De las preguntas más recurrentes es ¿Y cuál es un precio aproximado de es propiedad? Para eso, pueden revisar Urbital. Para consejos sobre el proceso de herencia, y asegurar no dejar dinero sobre la mesa, escuchen este podcast.

Su desarrollo número 15 fue lo que hoy se conoce como "Village at the Point" en Punta las Marías. Inoportunamente, este es el momento que ocurre la recesión del 2008.

Su proyecto sale a la venta en el 2009 y la caída del mercado le causó grandes ajustes en su vida.

En un momento, consideró hacer el concepto de condo-hotel, pero al final, las propiedades se terminaron vendiendo a un 25-30% de descuento, finalizando las ventas en el 2012. Hoy día los precios comienzan a aproximarse a los precios iniciales del 2008.

Ricardo además asesora a dueños de fincas y terrenos en la Isla.

Nos cuenta sobre una acción de deslinde en curso, el resultado de una doble inscripción en el registro de la propiedad que ha llevado a dos grupos a reclamar titularidad de una misma finca.

En una época donde todos los proyectos nuevos por todo Puerto Rico tuvieron ajustes en precio, Dorado se marcó por no reducir los precios de venta, aguantar y enfocarse en transformar la oferta. Hubo un año que tuvieron un solo cierre. En el 2011 comenzaron con la oferta de condo-hotel. En el 2015 terminaron la venta de los desarrollos en Plantation. Tan acertada fue la decisión de Plantation, que en el area norte se propuso West Beach bajo régimen de condo-hotel. Se retuvo el valor de las propiedades y se desarrollaron más proyectos de condo-hotel en la zona.

Nada te impide construir sobre una falla sísmica, esto, según el reglamento, no es un problema.  Si alguien quiere construir en Guánica sobre una falla sísmica, lo puede hacer, le van a dar los permisos. Si quieres construir cualquier cosa, no hagas planes. Si quieres construir una ciudad o país sostenible, has un plan y cúmplelo.

Fernando nos cuenta sobre el evento de Rebook, donde se presentó un estudio sobre los datos del mercado de 'short term rentals' y este servidor cuenta su experiencia en la convención de Realtors en Orlando.

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